バックカメラの取付 【2/4】

左：切れ込みを入れたグロメットはコーキング剤でシールする。丁度風呂場の防水補修に使ったシリコンシーラントが余ってたので白色だけどこれで間に合わせる。見えないとこだから気にしないｗ

右：同様にカメラからのケーブル引出し部にも盛っておく。スペアタイヤゲートに取付けたんじゃカメラの内側も車外だし、一応防水仕様ってことじゃがケーブル側はどうだか怪しいしの。

ヒンジ部のブーツを外し、ビデオケーブルを引出しブーツに通す。
ブーツに通すには針金推奨。

続いて延長した電源ケーブルも通す。

右側の3rdシートピボットカバーを外し、手を入れてケーブルを内張内に引き込む（写真ではケーブルをテープで束ね固定している）。が、作業を中断しなければ内張を外した後でもよい。

次に荷室の内張を外す前準備。
右手前のフックのカバー(矢印)を開き、M6ボルトを外すと、この小板が外れるので、赤丸部のM10ボルトを外し3rdのシートベルトアンカーを外す。
青丸部のタッピングビスも外す。緑丸部は一見ビス留めしそうな座だがビスはない（フレームにタップ下穴すら明いてない）。

上：2ndシート右後部辺りのカーペットを捲って、赤丸部のM10ボルトを外し、2ndのシートベルトアンカーを外す。青丸部のタッピングビスも外す。

下：更に後方までカーペットを捲って緑丸部のビスも外す。

右クオーターの上部内張を外す。下部内張を留めてる青丸部のビス2本を外しておく。

余談だが、ここで三菱の品質に失望する光景を目にする。写真の矢印２ヶ所のブチルゴムが脱落して床に落ちておった。しかも一部のクリップはきちんと穴に入っておらず、無理に押し込まれ先端が潰れた状態であった！
この車は新車購入でここを開けたのは今回が初めてなので工場での組付け不良である。販社の整備もいい加減だし、色々と社会や消費者を欺く三菱には絶望した。二度と買わんじゃろう。

参考までに外した内張の裏面。青いのと白いのが樹脂クリップ、黒いのがメタルクリップ。

隠しネジを外すため、荷室のスカッフプレートを外す。ラゲッジボードを外して青丸３ヶ所の盲蓋を外し、一列５ヶ所のクリップを外す。写真のプレートは裏面。
そして赤丸部のタッピングビスを外す。

3/4に続く…