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  9. メータスイッチにデコノブ追加 [のら吉]
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のら吉の愛車 [三菱 ミラージュ]

   

整備手帳

作業日：2015年7月25日

メータスイッチにデコノブ追加

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
メータスイッチにデコノブ追加
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何年か前にPCの壊れた電源を廃棄する際に抜き取っておいたファンコントローラのノブ。
これをミラージュのメータの表示切替スイッチ（リセットボタン）に被せれば小粋なデコレーションを図れるとみた。
スプライン軸用じゃが、幸い良い感じの締まり嵌めでしっかり固定される。スイッチは押すのみで回す動作がないため軸方向のグリップだけ効いてれば問題なしじゃ。
2
メータスイッチにデコノブ追加
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取付前。
3
メータスイッチにデコノブ追加
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取付後。
ちょっと高級感が出て、面が広くなった分押す時の指当りも優しくなった。しかしメータ側にノブが映り込むようになってしまった。
性能的に到達することが有り得ない170km/h以上の位置だから実害はないのだが、カスタムの品質として不完全な印象を受け、気分も良くないので対策することにする。運転中頻繁に見る所なのでキッチリやっておかんとね！
4
メータスイッチにデコノブ追加
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ノブの円筒面を熱縮チューブでコートしブラック化。
5
メータスイッチにデコノブ追加
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改めて取付後。
170km/h辺りに上面角部がうっすら残るが、全体的な映り込みはなくなりスッキリした。これなら許容範囲じゃ。
6
メータスイッチにデコノブ追加
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因みに壊れた電源ってのはこれ。
１０年前に買った物じゃが大して使わん内に数年で突然死しよった完全にハズレ品 (^ω^#)ﾋﾟｷﾋﾟｷ
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この記事へのコメント

彦壱＠ＭＯＴＯＲＳ
2015年7月26日 1:44
熱縮チューブでコートしブラック化されるなんて、
なかなか思いつかないアイデアですね。

仕事がキレイです。

夜も操作性が良さそうですね。

コメントへの返答
2015年7月26日 2:03
彦壱＠ＭＯＴＯＲＳさんこんばんわ。
塗装だと部分マスキングの手間と乾燥時間が掛かるので、お手軽な熱縮チューブにしました。（例のポケットバーナーが活躍しましたｗ）
本来ボリューム用の回すノブなので円筒面にローレットが掘られてるんですが、チューブだとそれも隠して平滑面に出来るメリットもあり、より押しボタンっぽくなりました。

プチ装飾ですが、押しやすくもなって機能的満足感もありますよ！

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