TECH-M ピュアマジック  

ピュアマチック（高性能ミッションプログラム）
詳しくは下記を参照願います。👇
https://www.tech-m-power.com/2025/01/26/%E3%83%94%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6%E3%80%81%E8%AA%9E%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%F0%9F%9A%97/

◇初乗り走行の体感として
パドル操作時にシフトチェッジ速度が速くなったと（鈍感でも）感じます。

ATモードで走行時
ノーマル・M①・M②モードというよりは、ドライブロジック（以降DLと表記）DLに応じて純正とは異なる味付けがされた走りが体感できるシステムです。

※DL（シフトノブについているー＝三を変更できるやつ）または(操作パネルのトランスミッション設定D1.2.3、S1.2.3）の事。

◇G系DMEチューニングでは脳みそのロック解除が必要となるため、現状脳みそを取外して、海外へ送付しロック解除後に返送してもらい、中身を変更する必要があるとの事で、1ヵ月程度不動車になってしまい遊べなくなる問題があります。
その点、ピュアマチックを行うだけなら、脳みそとは異なる部位を変更するだけなので、遊べなくなる時間が短くてすみます。
※DMEがロックされた要因として、リモートエンジンスターター導入に伴い、盗難防止対策・セキュリティーレベル強化を目的として導入されたとの話も巷では有るのも事実、ロックを解除する以上、盗難リスクが高くなる事は知っておきたい情報だと私は思います。

◇現状の乗り味は！
※おそらくまだ馴染んでないのか？？
※学習するのに時間が掛かるのか？？
詳しくはわから無いのですが！
AT(Dレンジ・ドライモード)で、DL①の加速時のチェンジアップで少し突き上げ感がでる。
私的にはDL②が純正時の③のような感じが好みです。
DL③はもう一段上の味付けで、まるでパワーアップしたのか？と感じる加速感を味わえる味付けがされております。

※詳細・仕様は謎ですが、DMEノーマルでは無くチューンを行った場合により性能を活かせるのでは‼️と思わせてくれるチューニングです。

脳みそを海外へ送らなくても出来るようになったらDMEチューンも試してみたいで(=ﾟωﾟ)ﾉっす。

 ダラダラ長文になりましたが、参考にして頂ければ幸いです。