ビッグスロットル加工・・・

さて昨日の作業ですが、ビッグスロットル加工へ
交換してもらいました・・・、リニューアル価格で。

←は作業中の画像

それほど高額ではないので以前から考えては
いましたが、ようやくって感じでしょうか。

作業は1時間もかからずに終了？したかな。


取り付け後の乗った感想ですが・・・。
低速が走りやすくなった？かな(￣ー￣；それと
レスポンスが向上したような気がしました。

帰りに高速を降りてHANZOさんと別れた後、一般道を普通に
走っていてどうもアイドリング時の回転数がやけに高いことに気づく。
普段は800くらいなのに1200～1300まで上昇(￣ー￣；
なのでそんな中途半端な感想です（爆）

調べたら交換時にバッテリーを外したのでコンピューターがリセットされて
ISCバルブの汚れを感知して回転数が上昇しているみたい。
途中寄り道した時に、コネクター外したりして再始動したら普通に戻りました。

う～～ん、バルブを清掃しないといけなそうですね。