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蘭丸の愛車 [フォード サンダーバード]

整備手帳

作業日:2008年6月17日

フロントブレーキシステム コブラ化

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今回エンジンコブラ化に伴いエンジンパワーを受け止めるべく、ブレーキもビッグサイズのコブラを移植。
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とりあえず純正ローター~トレッドスペーサーを外します。
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ローターを外したら念のためハブ関係をグリスアップ。。
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左が純正ローターで右がコブラローター。直径で約70cmデカくなります。もちろんサンダーのピッチにあわせ加工済み。。
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ローター~キャリパーを組み込みいいカンジです♪
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組み込んだらエア抜き作業をして終了。
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「cobra」のロゴが誇らしげです。
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インプは元々が同じPBR製キャリパーということもあって激変するほどではありませんが、前よりも短い距離で止まれるようになりかなり満足です♪次回、リアもコブラ化で完璧ですかね(笑)

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この記事へのコメント

2008年6月18日 12:24
こないだスマン!
次回は行くぜ!!
コメントへの返答
2008年6月18日 16:41
今度リアやるときはヨロシク!!
2008年6月19日 23:24
ほんと、進化が止まりませんね!かっこよすぎです!

だんだん鳥ではなく、蛇に近ずいてますね☆
コメントへの返答
2008年6月20日 21:07
こんばんわ☆

ありがとうございます♪

ホントですね、サンダーコブラとでもいいましょうか(^^)

そうそう、ナビゲーター、調子どうですか?
2008年8月25日 0:16
お久しぶりです!
まだサンダー乗ってますよ~♪
ローターでかっ!更にきっちり止まれそうですね☆
コメントへの返答
2008年8月25日 19:23
ご無沙汰です!
22インチがやっと普通に止まれるようになりました♪

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何シテル?   01/07 21:19
サンダーとラグ暦は結構長いです。。(汗
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