ばんきんや（スカブ２５０）のブログ一覧

陣馬山頂上にて、、Bさんも右のテーブルに写っています。１０：４０頃です。


頂上にて、「コンロ」を使ったのは、初めてである。

ガスコンロと五徳も持っているが、、、両方で７６０gもある、、少しでも軽くしなければ。。
しかし、この写真の場合は、固形燃料４０g（ケース込）、五徳は８５gである。
合わせて１２５g・・・軽～い。

さて、頂上の気温は・・・、

『８℃』・・・、、先の「お決まりの一枚」の写真の上半身２枚で、昼飯・・とはいかないが、ダウンを羽織っていれば、充分あったか・・でありました。
チンチンに沸かせたお湯でのカップラーメンは、、、妙にうまかったです。。

Bさんが、『なんか・・急に清水茶屋がお店オープンしたみたいですよ・・、なめこ汁でも食べにいきますかぁ～・・？？』

『そうですね・・、いきましょうか～・・』

てなわけで、二人とも既にお弁当はたいらげてる・・にもかかわらず、清水茶屋へ・・！！


かなたに見えてる丹沢の山々もそそりますね～・・！！

結局、この日は「なめこ汁」は無しで、二人とも「ホットコーヒー」を注文・・・２５０円×２個であった。

さてさて、、お互いにおトイレも済ませ、
『どうなさいます～・・？？』『私は、一ノ尾根を下って、JR藤野駅に向かいますけど・・・』
っと、Bさん。。
『ムゥ～ん・・・そうですね～・・・』っと、悩むオイラ。。

『せっかくですから、高尾山方面に向かって、、行きます。時間とスタミナの観点から、小仏峠で下り、小仏峠バス停を目指します。。』

『そうですか～・・・、、頑張ってくださいね。。お気を付けて・・・』
・・・と、ふたりは別々の道へ・・！！　１２：２０頃それぞれ出発。。

整理すると・・・、
白い矢印が陣馬山登頂まで、、
赤い矢印が、明王峠→景信山→小仏峠→小仏峠バス停。。。となります。。。


さ～～、、スタミナは持つか・・？？一抹の不安を抱えながらの一人旅が始まる。。


アイゼンなし・・です。なんとかなりました。

明王峠にて一服。。１３：０３分です。。

太陽が当たると「ホット」する。

６回くらいのアップダウンを繰り返す。（それぞれの高低差２０m～３５m位）・・・結構、きつい。。

なかなか景信山は現れません。。段々きつくなる。。すれ違う登山客はいるものの、追っては誰もいない。。
なんか「さびしぃ～～い・・！！」

おっつ・・もうすぐの気配・・！！


やったぁ～・・景信山だぁ～・・！！

思わず声を出す。
これかぁ～・・！！

なるほど人気があるわけだ・・！！

証拠写真

茶屋テーブルの数も、すごいいっぱいある。７０位、、、焦っているから、数えてないが・・・。。
しかし、誰もいない。。時刻が時刻だからね。１４：３４分。。

ゆっくりしたい・・ところだが、、バスの時刻の下調べをしてない。。不安がつのる。。

茶屋のテーブルをたくさんすり抜けて、小仏峠方向に・・！

こちらも、なかなかの絶景。。

『ゆっくり、、したかったなぁ～・・！！残念・・！！』

一人、向こうから登ってくる人が、、、、
『こんにちはぁ～・・あのぅ～・・小仏峠バス停はこの道を行けば・・よろしいのでしょうかぁ～・・？？』
何かにすがるような・・・そんな想いで尋ねてる。

『私は、逆にここを登ってから脇道でバス停まで行きますけど、、、でも、、同じかな・・この道を下ってもいけますよ。。三時４０分ね。。ほら、、あそこに鉄塔が見えるでしょ、、あそこですから。。』
『あぁ＾あ～・・・あそこね・・』っと、生返事のオイラでした。。

三時４０分・・・えぇ～・・間に合うか・・？？？

日は明るいが、、どれくらいかかるかわからない・・・。。
不安要素はたっぷり・・！！

もう、膝にきはじめている。。

やっと、バス停へ・・。
前を行く人が、走るものだから、こちらも走る。。厳しい・・！

バスが見えた、、バス停の時刻表を覗き込むと・・・・
『なんだよ～・・・三時４０分のあとにも、一時間に一本づつ・・・バスがあるじゃね～かぁ～・・！！
』
そう、勝手に、それが最終バスだと思い込んでいたのである。
右足親指に水膨れが、できている。膝もガクガク。。
登山靴は泥だらけ。。
しばし、呆然。。


JR高尾駅のベンチで、登山靴の泥を落とし、、残っていたパンとコーヒーをむさぼる。。

電車は始発だ。余裕で席を決める。
『さ～～、、どうとでもなりやがれ・・俺は絶対席を譲らないぞ・・』などと一人ぶつくさ。。
座った席が、車両の端にある「高齢者向きの座席」。。
今のオイラの肉体は、まさにそれだ。。などと勝手な論理を一人組み立てている。

通常ならば、新宿駅で山手線に乗り換えるところを、、あまりにい心地がいいために、東京駅まで
半熟睡。。シートもぬくぬく・・・心地よい疲労感とほっとする安堵感、、そしてやった～という達成感に包まれながら、、、、、東京駅まで。。

東京駅中央線ホームの一番端の階段を降ろうとしたとき、、
「あっれ～・・？？膝が・・・」
まいった、降れない・・・、、こんな時は「丹沢・大山の経験」を思い出して、、手すりにつかまりながら
後ろ向きで階段を下る。
痛くない・・！！
みっともないとか・・・そんなこと言ってられないのである。
しまった、中央にあるエスカレーターをはなから利用すればよかった～・・！！
横須賀線ホームまでは全てエスカレーター・・・・

地元駅に到着したのは、、６時１９分。。
高尾駅出発から、１時間４８分もかかっていた。バス出発から換算すると、２時間４０分もかかっている。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　チャンチャン・・・きんや
追伸：どうやら、膝は本日大丈夫です。。太もも、腰、もOKでした。。よかったぁ～・・！！
　　　　帰りのバイクのエネルギーまで心配する必要はないので、、こんなムチャができました。。

番外編・・です。。

陣馬山・・・続き・・！！・・の前に、アイゼン（スパイク）について、、、

下記の写真が、中国製８００円の簡易スパイクで、どちらかと言うと「タウン用」と言えるかも・・！！
逆に持ち運びには、もってこいで、、通勤の時なんか結構安心して「歩ける・・」かも・・です。


簡単に、装着できます。ものの1分です。


簡単にたためて、、重さも左右合計・１１０gと、非常に軽いしコンパクトです。
但し、「爪」がアルミニュウムなので、履いたままコンクリート部分を歩くと、たぶん直ぐに磨り減って
しまうものと、、、思われます。。


・・っで、もうちょっと金額がはる「スパイク」としては、登山メーカーモンベル社製のスパイク。。。

あらかじめ、自分の靴の大きさに合わせて、ある程度「事前調節」しておく、、
バックルも特許を取得してるとのことで、装着も割とすんなりいく。
（※厳密には、特許出願中でした）。お値段・・￥ 5,863 高いと思ったが、２千円分のポイントを利用して購入。もし２千円分のクーポン券を持ってなかったら、購入はためらったかも・・・でした。

わざわざ、この二つのスパイクをザックに忍ばせて持っていった。
案の定、「陣馬高原下」バス停から、５００mも進むともう積雪が・・・・１０cm程度。。

Bさんと「ここからは、アイゼンを装着したほうが、いいみたいですね～・・・」と、意見も一致。。

偶然にも、Bさんも全く同じモンベルのアイゼンだった。。
しかし、私は・・・・、、安価な８００円の方を装着、、とにかく「試してみたかった・・・」のである。

「オット・・・どっこい・・・結構、それなりに役立っている・・！中国製・・！」

でも、傾斜角のきつい坂での・・・しかもそこが「アイスバーン」になっていると、スイスイというわけにはいかず、、かなりの注意・慎重さ・・が求められた。普段より登頂に時間がかかってるわけである。

この急登は、北側である・・・せっかくのアイゼンも「尾根」までだった。

尾根に到着後は、脱いでしまった。。←残念ながら・・・っね・！！

さりとて、もしなかったらかなり厳しい急登であったと、、思われる。。

以下、、下山まで、、雪道だったり、どろんこだったり、、シャーベットだったり・・と、
状況は千変万化・・・・、、装着は一切なし。。であった。。