ばんきんや（スカブ２５０）のブログ一覧

すみません・・・part3になってしまいました。

一年前に陣馬山→小仏峠→小仏峠バス停の、ブログです。

2015年02月03日　　陣馬山高原下バス停から、登り始める・・・

https://minkara.carview.co.jp/userid/2054800/blog/35013881/

https://minkara.carview.co.jp/userid/2054800/blog/35016668/

さて、今回の半縦走を地図で整理してみると・・・・
（クリックで拡大）


高尾山から城山


小仏峠→小仏峠バス停


この行程でおよそ９km・・累積標高差８００m位。

さてさて、学生さんと思われる４人組・・・・そうとうはしゃいでいた。←楽しそうでした。


半分以上・・・来ました。

そうかぁ～・・・相模湖に抜けてもよかったのかぁ～・・。。

１４：３０・・・茶屋もある広場で・・・少しばっかし、ここで休憩。
相模湖が見えるじゃぁ～ないか・・！！




中央道と相模湖


分岐点
陣馬山までは、私の実力では、到底無理です。

更に陣馬山からのくだりも、そりゃぁ～・・相当大変です。

１４：５２分
たぬきさん・・・可愛い・・！！


さ～・・今日はこれで終了だ・・・小仏峠からの下り途中にて、、
陣馬山が奥に見えている


雪の重みか～・・？？縦ザキになっている




アイゼン・・・ご苦労様でした。


駐車場には５台ほどの車が、、そこからは「路面乾燥」でした。

１５：４０・・バス出発・・・すいててよかったぁ～・・！


記録として・・・しかし山の１万５千歩は、疲れるぅ～・・！！


・・・・といったわけで、合わせ技で一本（縦走）の一席でした。
きんや

高尾山頂上は、平日にもかかわらず、およそ１００名さま位・・・いつも通り混んでいる。

そこで、一丁平方向へ少し下ると、、テーブル＆ベンチが空いているところを発見・・！


ここで、昼飯と相成る。


おにぎりは、相変わらず『うまいぃ～・・！！』
カップラーメンもチンチンに沸かしたお湯で、非常に美味しい。

さ～～、早めの出発ができそうだ・・・・っと、思っていたら、、おとなりさんがかようなバーナーを・！

すごい、５００mlくらいだったら、１分３０秒で沸かすことができる。
でも、、『高そぅ～・・・』
ぐるりに手のひらを回すと、熱くない。なんという「熱効率」。
私のは、手のひらを当てると、あったかい。。イコール・・・熱効率悪し・・・である。

すっかり、キャンプ道具の話で盛り上がってしまい、１２：３０出発の目論見が見事に崩れ、１２：５０分になってしまった。

１２：５６分・・


もう、アイゼン無しでは、危険です。
ここで、アイゼンを装着。


１３：０７分






ダウンが落ちそう・・・


一丁平への巻道

前後に人の気配は無し。

明治の森高尾国定公園


一丁平に到着、、おトイレもあって助かるぅ～・・・。。




題名は『シルエット』・・・・なんやねん・・そのままやんけぇ～・・（シャツ二枚です・・・）


お約束の一枚・・・


さてさて、小仏峠に向かって


パソコンが、イマイチの症状ですので、ここで一旦投稿してしまいます。すみません・・。。

つづく

一年前、陣馬山へ登り→小仏峠→小仏峠バス停・・・。縦走半分で終わっていたが、本日１月２８日（木）、、高尾山（稲荷山コース）→小仏峠→小仏峠バス停、、、を、果たした。

これで、高尾山→陣馬山の縦走を二回に分けてだが、、、一応果たしたことになる。

本日の膝・足・の按配だが、下っている時に左膝が、少しやばくなりそうだった。
やはり、今日位の距離・高低差・が、私にとっては、「いいとこ・・！！」かもしれない。。

６時に起床。
７時過ぎに電車に飛び乗る。
京王線高尾山口駅に到着したのは、８：４５。

まだまだ、時間的に、寒ぅ～～いぃ・・！！

コースは、「稲荷山コース」を選択。


早速、登り始める。（９：０８分）


道はこんな感じ・・。


何だァ～・・・まだ２００mかいぃ～！！


段々、暖かくなってきた。


出発して１時間。稲荷山の展望のいいところに到着。


コースの看板


暑くなってきた、もうシャツ二枚きり・・・です。




階段手前に、こんな看板が・・・。


上記の例に沿って、話すと・・・、「遅い・・！！」。。

さて、最後の正念場、２２０段の階段・・・

これを登りきれば、高尾山頂上・・・です。

出発して、２時間経過。やっとこさ・・頂上・・・「「着いたぁ～・・！！」


綺麗です。（１１：０６分）


定番の一枚・・！！


実際も、下記のごとく見えてます。


このあと、昼飯になりますが、本日は、ここまで。。
投稿してしまいます。

つづく

たしか、前回のオイル交換は、２万km近辺だった。

現在、ODEメーター２２７０１km・・・、、いい交換時期だ。

近所（２km）のホムセン（ホーマック）へ。。
一缶１０２６円×２＝２０５２円
スカブのオイル適量は、１２００ml。。残り８００mlは、５０ccトゥディに使用、ちょうどなくなる・・！！
「うまい・・！！」



オイル処理箱も買ってきたが、・・・・ここで「ピカァ～～ん・・」思いつく。
そうだ、アマゾンの空箱が、２箱も余ってたなぁ～・・、、サイズを比べると、さして変わらない。


更に、アマゾンの封筒も余っている。
こんな感じ・・・に、工夫してみた。


我が品川区では、燃えるゴミに出せるのである。
ますます・・・うまくなってきた。

そうだ、、もうすぐ捨てる「枯葉」が、いやって言うほど、余っていたな～・・。。

念のため、新聞紙も入れとこう。


ついでに、明日ゴミとして出す８袋の枯葉・・！！

まだまだ、整理が待っている、たぶん２袋分。。




・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
番外編
ユーストックさんから、質問が来ていた。
スカブに装備されている「温度計」と一般の温度計の誤差についてだ・・！！
・・・で、ちょうどいい機会だから、（オイルを循環させる意味でも）、エンジンをスタートさせて、見比べてみた。

エンジンスタート直後は、一致したが、３分も経過すると、
誤差は、１℃になった。
その後、更に3分経過・・・、、誤差は１℃であった。つまり変わらじ・・！！
やはり、それなりに「信用」しても、いいのではないか・・・という「結論」でした。

きんや

蛇足：：しまった・・・アマゾンで一缶８２２円だった。。

さてさて、登山道を行くと、早速、三人の山ガールに軽く追い抜かれてしまった。トホホhhhh・・。


あくまでも自分のペースで・・・何時間かかるか・・・ぜんぜん解ってない。ペースを上げて、心臓バクバクでは・・・、なにもならない。

目指せ・・・百蔵山・・！１０：１２分。


行程のちょうど中間点くらいで・・・・、

主役は富士山だが、周りの脇役たちが、実にバランスよく「配置」されている。
「大月市富嶽秀麗十二景」に選ばれていることだけのことはある。実に素晴らしい・・！！
・・・・・・・・・・っと、思う。

左に写っている台形の上部の住宅街は、桂台。


再び出発、、、やっと鞍部にたどり着く。

もうすぐだ・・！！


着いたぁ～・・、、１２時を回っているのに、富士山閉店してな～～いぃ～♪




お決まりの一枚・・。。


来てよかったぁ～・・、、気温は１０℃。風が吹くと寒い。止むと暖かい。
みなさん、陽だまりで昼食。すごい人数である。４０人位。
のどかな・・・ひととき。。至福のひととき。

ベンチ＆テーブルは、一箇所しかない。そこで、おにぎり一個とカップラーメンをすすってると、
４人組みが同じテーブルに・・・。

いつしか話が弾み、１５分位山の話題で盛り上がる。
そのグループは、宴会そのもので、「おでん」はもとよりこんな「つまみ」も・・・


さ～～、早めの下山を・・・。。たしか１２：２５分。←本来これくらいでないとね。


まだまだいい天気。


先程の休憩所にて、１２：５０分、、まだまだ富士山営業中・・！！


本日、一番怖かった道。幅が４０cm位で、右側の靴から崖になっている。


下りは、けっこう早い。
スカブまで、あと２分。


スカブに戻ったら、そのお宅の人も、戻っていて、しばし「バイク談義」
丁重にお礼を申し上げ、出発する。
帰還へ１３：５３


人とのつながりが
色々な場面で多かった・・・この日の山歩きでした。

きんや

番外、追加写真

桂川、中央道、奥に丹沢山塊