マリサポ@ER34のブログ一覧

地元の友人が遊びに来てくれたんで、一緒に自宅の周辺を12SRで走ってきたんですが・・・やっぱり、“SP5”だと、チョット街乗りし難いんで・・・“SP3”にして、しばらく走ってみる事にしました♪

“ノーマル”と比較しながら、走り比べてみましたが・・・電制スロットルの違和感は、チョットは解消された感じがします。
（気のせいですかね??）

明日から、高速無料化社会実験(?)とやらが始まるので・・・近日中にも、“天下の剣”にフラッと行ってみようかと思ったりして（＾ｏ＾）

スロコン、装着しました。
カプラー外して、変換コネクタを差し込むだけ・・・。
正味、３０分程度の作業でした♪

装着後・・・近所を試走してみました。

スポーツ：５で走ってみて・・・う～ん、確かにアクセル踏んだ時のレスポンスが良い♪
さすがに、スポーツ：７だと・・・街乗りでは、キツイ。。。
ってな感じで、スポーツ：５で、しばらくは走ってみようかと・・・。
（みんカラの他の方たちは、スポーツ：３みたいですが・・・。）

試しに、エコ：３も試してみましたけど・・・思ったよりも、走れる（＞＜）
街中ユックリには、案外、いいかも♪
渋滞ハマッた時とかね（＾ｏ＾）

もしも、飽きちゃったりしたら・・・SERENAに移植してみよっかな・・・って思います。
（SERENAでも、試してみたい・・・。特に、AUTOクルーズ付きを・・・。）

K12の5M/T・・・これもルノー製なんですね。。。

ワイパーだけじゃなかった（＞＜）

う゛～～～ん・・・ルノー製かぁ～～～（＾＾；

どうなんですかね・・・自分的には、特に不満を感じる事は無かったんですけどね。。。
急に、気になっちゃったりなんかして（＾＾；

まぁ～欧州は、M/Tが普通に売れるエリアなんで・・・下手な日本のM/Tよりも良いかも知れませんね♪

最近、シフトノブのシフトパターン部の劣化が気になります。。。
ボロボロにならないうちに、替えた方がいいかなって思います。
貴重な、オレンジ色のステッチの入った、初期型のシフトノブなんで・・・。

NOTEの5M/Tのノブにでも替えようかなって思ったりして（＾ｏ＾）

TOYOTAのテストドライバーの成瀬氏がニュル近郊で事故で亡くなったとのNEWSが・・・。

私は最近は、毎月、ザッカーを読んでるんですが・・・成瀬氏は、良く紙面に出ていて、『TOYOTAにも、こんなテストドライバーがいるんだなぁ』って思ってました。
『TOYOTAも、楽しめる車が開発できるんだなぁ』・・・とも思ってました。

日産で言えば、加藤氏の様な・・・スバルだったら、辰巳氏の様な・・・12SRだったら、中島氏の様な・・・HONDAだったら、上原氏の様な・・・マツダだったら、貴島氏の様な・・・各メーカーの味付けをする、“シェフ”であったと思います。
TOYOTAの社長のドライビングの先生でもあるんですよね・・・。

一般道で正面衝突・・・。
成瀬氏が飛び出したとも言われ・・・。

真相は判りませんが・・・TOYOTAが、これから面白そうな車を出していきそうだっただけに・・・非常に残念です。

ご冥福をお祈りします。

私はTOYOTAは基本的に好きではないですが・・・成瀬氏は尊敬してました・・・。
ホント・・・残念です。

天気予報が外れて、思いっ切り晴れてて・・・しかも、水曜日は“定時帰宅日”。
なので、12SRを洗車しました。

洗車って言っても・・・GSで洗車機のシャンプーですが・・・（＾＾；

でも・・・いつもと違うのは・・・“フクピカ激艶”で、その後、拭いた事♪

チョットはピカピカになりました♪