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77@岐阜 つっちいのブログ一覧

2017年09月29日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【データシステム】

Q1. データシステム製品を使用したことがありますか?(製品名も)
回答:ありません

Q2. ドライブレコーダーを選ぶ際に優先する機能は?
回答:信頼性。夜間性能。


この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【データシステム】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/09/29 09:18:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年09月27日 イイね!

憧れのT

ウインチの事です。
ウインチが欲しい!思い立ちそのまま勢いで装備された方、中々手が出なくていつかは装備するぞー!と思われてる方、自分の四駆の使い方では必要ないと思っている方、それぞれだと思いますが、四駆乗りなら一度はウインチを装備したいと思われた事があるのでは無いでしょうか?

ウインチ欲しい!
いつかはウインチ!と思っておられる方、そこで妄想Time

ひょんな事からウォーンのM10000と言うぼた餅を破格値で入手した、時間だけは沢山あって耳年増感のあるサビサビリーフ君曰く、8274が最高!高額だけど。トヨタのはもう部品出無いよ。ラムゼイは軽いけどギアがプラスチックだって。T-MAXは中華製やよ。トップレンジャーも部品無いよ。と色々と解説してくれてます。

四駆乗りが憧れるだけあって、性能も価格も高いウォーン8274 。





それでは満足出来ないとトヨタがアイシン精機に作らせたと言われる、絶版となった純正電動ウインチ。





サビサビ号が格安で入手した棚ぼたウォーンM10000。





実はギアがプラスチックのラムゼイ。





コストパフォーマンスならT-MAX。





同じTでもこちらは信頼の国産T、絶版となったトップレンジャー。





さて、皆さんはどれを付けていらっしゃいますか?もしくは、いつかはウインチ!とお考えの諸兄、その候補に何を考えていらっしゃいますか?

私が個人的に憧れているのは、オーバースペックだと言われた純国産の頭文字Tのトップレンジャーです。オーバースペックのランクルにはオーバースペックのトップレンジャーが似合う?

今では生産されていなくて、メーカーが倒産したのではないか?との噂も飛んでいたウインチですが、調べて見たらどうやら生産中止になったものの、メーカーは存在していて保守・点検は受付けておりました。

受付けているとは、産業用のウインチメーカーとしての企業姿勢で修理の為の部品の供給は一切無く、全てメーカー修理になるそうです。ただし、リモコンは一般の私達にもメーカーが直接供給してくれるそうです。
修理の為の窓口が近くにあるか問い合わせたら、何と!自宅から車で5分の所に代理店があると判明!

と、言う事は、中古で入手しても安心して使う事が出来る、しかもリモコンが無い本体だけのウインチも視野に入れる事が出来る。 トップレンジャーが欲しい私に一筋の光が見えて来ました
(^^)v


#トップレンジャー #ウォーン #ウインチ #ランクル70 #t-max #ラムゼイ #岡本製作所
Posted at 2017/09/27 15:12:47 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年05月22日 イイね!

備忘録 多機能?オーバーヘッドの棚一部改良。

マップランプの電源を無線機用のDC/DCから取っていたのを独立した小型DC/DCを助手席足元に増設し棚の上の配線を簡素化。


(水没禁止です)

いちいちDC/DCのスイッチを入れなくても指1本を1回使うだけで手元を照らすことが出来るようになりました。 (^^)v

棚を降ろすのにあたり、棚の上面をスッキリさせました。


これを取り外し配線のみにしてスッキリ。

電源分岐ボックスの跡



エアーホーン用のスイッチを増設。
トラックの運ちゃんが垂らしている日本式の引っ張るスイッチを、映画で出て来るアメリカントラックの様にスマートにしました。






おまけ
エアーホーンは、高齢化が進んでいる日本で問題になりつつある高齢者の聴力問題(高音が聞き取りにくくなる)に対応する為に、高音で人を驚かすヤンキーホーンでなく長いラッパをフレーム内側に取り付けて、高齢者にも聞き取りやすくしました。レビューは後日掲載予定。
Posted at 2017/05/25 01:27:03 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年03月13日 イイね!

念願の "F "装着

Fとは、DUNLOP ROADGRIPPER Fの事で、同じロードグリッパーでもSタイプは時折某オクで見かけますが、昔を知っている者としては輸出用に標準装着されていたFこそロードグリッパーだと思い込んでいる。

ロードグリッパーS




ロードグリッパーF



以前は、国内流通していましたが製造中止との噂も。


昨年の夏ごろ、ランクル乗りの世話役的存在?のKさんが、FBのグループでFを新品に履き替えましたと投稿されていたので入手先をたずねたら、ロードグリッパーが未だ国内流通で東京ダンロップで入手出来ると聞いて早速馴染みのダンロップに強いと自負するGSに問い合わせてもらったら、14PRなら取り寄せられるとの事。幾ら重量車のランクルと言えど14PRは、、、。

時を同じくして、新品が3本お安く某オクに出品されたのでポチッ。届いたタイヤに耐荷重表記が見慣れない数字114/112P(表示規格が変わったらしい)だったので、念には念を入れて確認の為タイヤのサイズ等を写メって注文 ♪(´ε` )

後日、114/112Pは旧表記の8PRの事で、輸出車専用のタイヤで国内流通させてないとの事。
((((;゚Д゚)))))))

ダンロップに強いと自負していたので、ダメ元で工場横流しで取れないか聞いてみたら、その昔は出来たらしいが「国内基準と違うのでメーカーとしては安全性や品質を保証出来ないから100%無理、どうしても欲しければネットで探して買って下さい。」との事で、見事に撃沈。_| ̄|○

ある日、某オクで4本とも減りがバラバラのFが出品され、その内の1本がイボが付いているほぼ新品。参戦するも4本欲しい人と1本しか要らない自分とではおのずと予算額に差があるのは明らかで、競合いで脱落
。゚(゚´Д`゚)゚。

その内に出品される事を期待して気長に待つ事半年。ようやく出逢えGet‼︎ (^ ^)v
冬タイヤから夏タイヤに変えるタイミングで装着し、爆音ジープサービスともお別れとウキウキ (*´∀`)♪

ところがリーフがジープサービスをサビサビ号に履くと言い出し問題発生!
ロードグリッパーはチューブタイヤです。ジープサービスのチューブを使うつもりでいたので新たにチューブを入手する必要があるです (ーー;)


Posted at 2017/09/03 23:25:17 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年03月10日 イイね!

ひょっとして、パーツ取り車?

下取り車横取りでリーフが入手した77zxゲレンデエキスプレスさびさびパッケージ。
コツコツサビ落としなどしてましたが、免許も取れていよいよ4ナンバー化の為に重整備を兼ねてドックインする事に。

そこで問題発生!ショックを社外品にするつもりで錆びついたフロントショックのナットを外すためにサンダーでカットして、注文したショックがドック入りする日迄に間に合わない事が判明。どうする?

な、訳で私のクルマから移植決定。バンパーにショックが私のクルマから取り外されてしまいました。






このままでは、おっかなくて公道を走れない。 どうする?俺

Posted at 2017/03/10 12:01:07 | コメント(2) | トラックバック(0)

プロフィール

77@岐阜です。 平成8年マイナーチェンジ直後のノーマル車に乗っています。 最近は息子にせがまれて、たまにY川でクロカンの真似事もしながら、のんびりと77L...

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