ブレーキ全灯化

2018年からのテールで全灯化ってどうなんだろうか？

ということで、現状の点灯の状況を確認してみた。

全灯化すると、ブレーキ＋ヘッドライトONと同じ状況になるのね。

つまり、ハッチバック側の明るさが足りない状況なんだね。

辞めておくか。

回路的には、さほど難しいものではない感じだね。

ハッチバックには、ハイマウントのブレーキランプがあるので、配線の取り回しも簡単そうだね。

ハイマウントのブレーキランプの＋を分岐して、それを点灯させるランプの＋に繋ぎ込めば点灯は出来る。
後は、ヘッドライトを付けた時にブレーキ側に電気が流れちゃうので、それを、リレーか、ダイオードで制御すれば良い。
※ダイオード使って自作しちゃう人もいるのね。
ダイオードだと、電圧降下しちゃうからか、少し暗いようだね。

市販品は高価だけど、カプラー集めて配線キットにしてくれているので、仕方が無いよね。

ハリアーの時は、パーツリスト、配線図セットのCD-ROM12枚セットが3000円くらいで売っていたけど。、。

マツダってそういうの流通していないのかな？