somethingoodのブログ一覧

その１　Car Playのレトロフィット取り付け
その２　シグネチャーイルミネーション
その３　フロントウインカーのツインカラーバルブ化

その３　フロントウインカーのツインカラーバルブ化
これは、最近(多分今年6月頃に中華のサイトで見つけた部品。
何せ、CX-3用で出てたから発見出来たのだが。

これこそ、無理矢理ヤらない理由をこじ付けてって感じだ。
前任者が見つからない。
デイライトの明るさは車検で問題ないか？
※デイライトの明るさの上限があるようで、測定するわけでなく検査員のさじ加減なんだそうだ。
ランプ取り付け部の防水。
※純正のように差し込んで回してロックという構造ではなく、ゴムに溝がありをの溝をハメ込むって感じ。抵抗付けるためにこの方法は結構普及しているようだが。
ランプの耐久性
などの理由で躊躇している。
それに既にポジションはディライト化してるので、そんなにデイライト要る？って気持ちも大きい。シグネチャーイルミネも、、、、(笑)


ちなみにコスト
Light turn drl 2in1 For Mazda CX3
￥ 2,405

これもあった方が良いか？
DayLight Unit
340円

もっと安くあげるには。
Turn Signal Lights Daytime Running Light
￥ 1,008
CX-3を謳う物よりバルブの長さが長いので取り付くかどうか不明です。
ハイフラ防止も違うもののようだ。


追記
S25の150°は、1156 BAU15Sという型番ね。


追記2
それより、CX-30などに採用されている、ジワジワって消灯するバルブってないのかな？

ヤらない理由をつけて、やってない。ってことが色々。
その１　Car Playのレトロフィット取り付け
その２　シグネチャーイルミネーション
その３　フロントウインカーのツインカラーバルブ化

その２　シグネチャーイルミネーション
納車される前に、これはやりたいと思っていて、たぶん防水のLEDリボンがあればできるだろう、くらいに思っていた。

納車してみると、フロントグリルの外側に取り付けなきゃいけないんじゃん。
たぶん、防水のLEDリボン(厚さ6mm)は付かないだろうなって感じ。

みんカラみると、ELネオン菅でやてるようだ。
でも、これ電圧変換して高電圧にしてるはず。。水との戦いが怖いなって忘れさろうとしてた。

ラインイルミなる、光ファイバーを使用したイルミネーションを使ってやってる人がいた。

中華の部品を探すは探したが。。。。

昼間は、全くと言ってよいほど点灯が見えないそうだ。←今ここ

ちなみにコスト
その１
Skirt Side Glow optical fiber 3mm
2m 　￥ 1,688
その２
Skirt Side Glow optical fiber 3mm
2m　2ライト 　￥ 1,701
※２ライトの方が良さそうだが、使っている光源ユニットは、その１の物１個の方が、その２のユニット２個より高いようなので、その１の方が良いかも。

DayLight Unit
340円

ヤらない理由をつけて、やってない。ってことが色々。
その１　Car Playのレトロフィット取り付け
その２　シグネチャーイルミネーション
その３　フロントウインカーのツインカラーバルブ化

その１　Car Playのレトロフィット取り付け
ヤらない理由
スマホスタンドにiPhoneを置いて置くのとの違いが見つからない。
●音楽再生
　マツコネでメディアをiPhoneにして、ヘイシリ、”アーティスト名”掛けてで、聞きたいアーティストを掛けられる。
●道案内
　マツコネは使わないで、ヘイシリで”行き先の場所の名前”にいくよ。
　確かに、地図画面を見るのは、Car Playの方が優れているけど、、それ何年に何度必要？
　というのも、最初の設定は場所が違っていると困るので地図確認するけど、後は音声と、AppleWatchに曲がる場所をタップで教えてくれるので、それたより。
●その他、車の中でCar Playが便利って何があるか分からない。。
●乗るたびにiPhoneにケーブルを刺さないといけない。
（ワイヤレス化する機器もあるが、、これも含めて費用って思うとコスパが。。）
※分からない何かがありそうで、付けたいという願望をいつも持っている。

ちなみにコスト
Apple Carplay Retrofit Kit
￥ 8,882
Wireless Carplay Adapter
￥ 5,815

後は後日。。