somethingoodのブログ一覧

981ボクスターのヘッドライトの中にある、ウインカーバルブはHY21W(BAW9S)という細く(9mm)、へそ曲がりなピン配置なんだね。

アリエクで探してみた。
これは、そこそこ評価は良く、安価。
2個　337円

多分大丈夫とは思うが、LED部が少し大きい。


サイドマーカー
中華の安いのは、なんかダイナミック(流れるウインカー)のばかりだね。
ノーマル発光もあるにはあるな。
でも、価格が、2個　8,028円。

でも、抵抗積むのは抵抗があるな。
コーディングでハイフラ止められるそうだが、、どんな診断機使えば良いんだろうか？

ヘッドライトバルブ
　ロービーム　D8S
　ハイビーム　H7
サイドマーカー　T10
フロントインカー　H21W
トランク(前後)　T10
フットライト　T10
グローブボックス　T10

キー電池　CR2032
バッテリー　LN3？LN4？
エアフィルター　981 110 021 02
エアコンフィルター　991 573 623 00
エアコンフィルター　991 572 371 00
ドライブベルト　9A1 102 218 00
ウォーターポンプ　9A110603800
ドライブシャフトブーツ恰幅　トヨタ　BAC-TA03R
ウインドウォッシャーホース　991 628 667 05
幌センサー　98156194302/98156194401
イグニッションコイル　9A1 602 104 07
スパークプラグ　BOSCH品番：FGR5NQE04
ワイパー　16MM 575mm(22”) 1本　 530mm(21”) 1本　取付形状:TL-4かな?
※ゴムだけ交換する強者もいるようだ。

自分では交換しないけど。
エンジンオイル　MOBILE1 5W-40 7.5L
オイルフィルター　9A110722400
ドレンワッシャー　90012310630
ドレンプラグ　90021900930
ドレンプラグ　締め付けトルク　50Nm
クーラント　？？？

ボディカバー　カバーライト(COVERITE)　DT-02

現車が無いのに、買い物すると、あれ？ダメじゃん。ってことがよくあるんだよね。
CX-3の物も納車前に買って、1/3は使えなかったからね。(笑)





ロックナット(14*1.5) 　3,059円
まあ、タイヤだけ盗もうって輩はあんまり居ないのかもだけどね。


T10 LEDバルブ10個セット　402円
トランク前後、フットライト、グローブボックス照明用に。
中国はLEDは激安だからね、質も質だけけどねって、CX-3のは全然切れなかったな。


電源取りヒューズ　10A　3個　359円
ドラレコとレーダーとレーザー探知機取り付け用に。


馬毛ブラシ　570円
幌に掃除に良さそうかな？って思って。


キーケース　1,010円
エントリー&ドライブが付いているので、フルカバーのものでも大丈夫かな？って思って購入、4つボタン用のものもあったので。
緊急キーもそんなに面倒なくて取り出せそうだしね。


帽子　2個</a>　3,146円
ユーノス乗ってた時、オープンで走ると髪の毛がバサバサになった記憶があるので帽子が欲しかった。まあ、なんでもよかったのだけどね。

AliExpressの100円均一ストアー
（100円のものはほとんどないが、3点購入で送料無料、悪かろう商品だが）

マイクロファイバーブローブ2個　520円

クリーナーブラシ　5本セット　400円

カーMagSafe充電機　400円


全て、ALIEXPRESSで注文。

カババの話では、今月末くらいとのことだが。

勝手に想像。

売り手、買い手の書類提出期限は6/12。
買い手(自分)は提出済みで不備はないとのこと。
6/12には書類が揃う、その後名義変更の手続きが始まる。
二週間もあれば、手続きは完了するだろう。
その後、陸送の手配で、当方とスケジュール調整。
やはり、早くて月末だね。


納車さっれたら、まず、やること。
保険
車両保険の車種切り替えによる契約手続き。
実際は納車前だが、納車日が決まったら。
保険屋と車種切り替えの手続き、及び、追加の支払い。

点検
今年3月の点検が行われていないので、点検の予約をしなければいけない。
とは言え、どこに点検に出すか決めていない。
リセールに影響するだろうけど、ポルシェセンターには出さいだろうな。
群馬の太田から近いところでポルシェの整備をやってくれるところを探さなきゃ。
羽生に一箇所あるようだ。
※981ケイマンを以て貰ってるってネットの情報より。
前橋にあるようだ。
※カーセンサーでポルシェを良く出品していて整備もしてる店。
茨城県にもあるようだ。
※ネットに出てた。
高崎には、色々あるようだが、遠いんだな。
前橋が無難そうだな。
購入しなくて、大丈夫ってホームページのFQAに買いてあったので、大丈夫だろう。
明日にでもメールしてみよう。

群馬県太田市の近郊でポルシェなら、ここって情報があれば、教えてくださいな。

ETCの名義変更
近くのオートバックスで良いか。

タイヤ交換
まだ、溝的にはまだ使えそうだが、フロントは、ヒビ割れが起きているので、まずフロントを交換したい。
ポルシェ認証でなくても良いかな？と言っても、タイヤはどんなものが良いかわからないので、承認品になっている型番のものになるだろう。

承認品って何が違うのかね？
ポルシャがテストしてOKになったものなんだろうけどね。
一般のものと何が違うのかね？
噂によれば、911、ケイマン、ボクスターはエンジン/マフラーがタイヤに非常に近く、耐熱に優れたものになってるって話がある。
となると、フロントはグリップ性などが同等ならOKって感じかな？

アホみたいにでかいホイールなんで。。
フロント　235/35-20　リア　265/35-20
　ピレリ ピーゼロ スポーツ
　ミシュラン パイロット スポーツ4S
　グッドイヤー イーグルF1 アシメトリック2
選択はこれくらいか？　安いのはピレリ ピーゼロ スポーツだな。
交換は太田にある店　タイヤ交換専門店フジサワ　太田店　だな。
組換え-外し/組換え、バランス調整、車両脱着　
19～20インチ　4本　7,920円
廃タイヤの処分はいくらなんだろうか？

気がかりなことが、TPMSが搭載されていると思うのだが、8年超えているのだが、バッテリーは大丈夫なんだろうか？

当面はこれくらいかな？

メンテナンスツールは欲しいな。

何が良いんだろうか？

買い取り店へ、運ばれていった。
4年間という短い間だったね。

カラー；ソウルレッド　良い色だったな。
ディーゼル：本当に燃費が良い。
短い距離の移動ばかりだが、DPFの再生サイクルも平均200kmくらいなんで良いのでは。
ターボ：排気量の以上のパワーを与えるには良いことなんだろうけど。
自分は、ターボ車は好きで無いことを教えてくれた。
故障：一度、いろんなアラートが一斉についたことがあったが、保証内でコンピュータ交換になったことくらい。
バッテリー：充電制御車って何ってことを勉強させてもらった。
それとデサルフェータなる機器の存在を知った。
足回り：最後まで納得出来ないものだったな。
ベクタリングが、足回りの手助けしてしている感じだったな。
安全機能：ほぼほぼ邪魔だけしかしてなかったな。
これらで助けられた事はないと思う。
急発進抑制；おもっきりアクセルオンすると進んでいかない。。危ない目にあった。
アイドリングストップ：小さい道から右回りで出ようとした時、突然ストップ。おいおい、今アクセル踏む時だったのに。って感じだったことが。
車線逸脱：分かって寄っているだよってことだ多々。
その他色々。
マツダ
この車で３台目　ルーチェ、ユーノス、CX-3
マイナー好きなんで好きな方だったが、松本を応援するなどと公言する人が居る会社ってことで興醒め状態。

リセールバリュー；マツダだからか、CX-3だからか、今のご時勢だからか知らないけど。
6年落ちで、約147万円。（2年落ち中古車両購入価格198.8万円）
これは非常に良いと言えるだろう。

約1カ月はTANTOで過ごすことになるが、次の車が待ち遠しい。


さらば、CX-3!