fclさんの各灯器具の豆知識

この記事は、HID・ハロゲン・LEDヘッドライト・LEDフォグランプの消費電力を比較|HID・LEDの豆知識について書いています。

皆さま車好きなら絶対と言っても過言ではないハロゲン、HID、LEDの3種の光源！その一般的に言われてる消費電力や意外と知らない発光部の温度検証結果が投稿されております。

消費電力がハロゲン→HID→LEDの順に低くなっていくのは大方の人達は分かると思いますが発光部の温度に関しては知らないのがほとんどだと思います、温度からすればハロゲンの3倍の光量を放つHIDが高いのは明るさからも判断が着きますがLEDに関しては明るさも有り高いと思われがちですが省エネな所もあり温度は一番低めです、しかしLEDの性質上明るい光を放つ以上発熱はエネルギー効率上発生します、LEDの場合は消費電力と熱を如何にうまく調整するかによってそのLEDバルブの寿命が左右されます、他の無名メーカーのLEDバルブの構造を見ると性能に対しバルブ冷却の放熱装置などが曖昧ですぐに壊れてしまいそうなのもありうかつにこれがいいと決めることが出来ないことがしばしば……

しかもやたら明るい物ばかり選んでもテスターにかけるとバルブの性能がまったく出ておらず車検に落ちると言った事例も少なからずあるようです。


特にバルブ選択を失敗するとオーバースペック過ぎでリフレクター溶解、焼けつき、レンズの内側の白焼けなどの症状により大切な愛車を傷つけ最悪の場合全てを買い直す必要も出かねません、ですのでここは明るさやワット数などの数字に気をとられるのではなくその販売メーカーの技術を判断し、自分の車に適したバルブを選ぶようにした方が絶対に満足だと思います。

私は既にfclさんのHIDをBRZの前照灯にフォグとヘッドライトを着けておりますが数々の苦労があったからこその品質で未だに不具合が発生しておりません、特にオンラインストア等の困り事が指定した色調の色が両側で合わずバラバラな色、着けて2ヶ月でバラストの死亡等とあり選ぶのにも慎重を必要とします。

LEDバルブに関しても最近のバルブは第一世代のバルブよりも高性能で性能も上がってきてはいますがまだまだ普及して間もないので課題があるのが現状なのかもしれません、よって各メーカーは自社の技術をふんだんに詰めこみ製品化されてくるわけですが、管理体制が悪いとLED素子が、傾いてて粗悪なものや回路がすぐに壊れてしまう物も少なからず流れてくるのも事実です(実体験談)

私はLEDでそのような失敗に何度もぶつかっておりまだ最高のLEDバルブメーカーと出会えてません(汗)

でもアフターフォローがしっかりしてるメーカーだと個人的に製品に万一何かあったときにすぐに対応してもらえるので安心します、 今度は軽自動車ですがfclさんのLEDバルブを試してみたいですね✨

HIDですごく安全で明るくなった衝撃がまだ覚えています☀

LEDバルブの製品情報もみましたがバルブ冷却の機構も計算されて作られているみたいで不安が無いです🎵

後はハロゲン専用のマルチリフレクターを如何に征服するかが気になるところです、ここが一番の難所な所ですので吉と出るか否と出るか試したいところです( ；∀；)