そうなんだよ…カッコいいとは何か、愛車の眼力は大丈夫かぁ！！(゜ロ゜ノ)ノ

この記事は、カッコ良いLEDヘッドライトを選ぶために押さえておきたい2つのポイントについて書いています。

さてさて、またのトラックバックブログですが大事なブログでしたのでシェアさせてもらいました(→.←)

今回のブログはLEDバルブ装着したとき、いくら明るくても車検非対応となってしまう事例、この真相の近道になるブログでした。

詳しくはＦＣＬさんのブログを見ていただければ分かりますが、ヤフオクであるルーメン値、←全光束で総合計の明るさ、しかしここにばかりこだわって明るすぎる (最近ヤフオクで18000ルーメンも明るいというヘッドライトLEDバルブを見つけました) 物を装着しても車検に通るとは言えませんし、下手をすれば対向車に対して光の凶器を照射している事になる恐れがあります、これはのちほど記述しましょう。

そしてカンデラ値 これは路面を照らしている数値で反射してきた光の合計、LEDバルブの場合ここが特に重要ですよね(T▽T)
明るくても光源だけで路面は暗い、正に乱反射などでハロゲンよりも暗くなる事態になってしまうことだってあるかもしれない。

カンデラ値をいかにして稼いで夜道に対して鋭い眼光を手にいれるか、これはハロゲンフィラメントの場所にLEDの素子を配置し検証を重ねてグレア光の減少、カットラインを出すための努力などが必要ですね、カンデラ値が高くなれば厚い光の膜で暗く思うことが無くなりますね✨ ちなみに〔凶器〕というのはグレア光のことで明るすぎるバルブを着けているとグレアも威力を増します、LEDは指向性が高いのが特徴です、正に目を刺すような光の槍、グレアは多ければ多いほど対向車に対して最も嫌な光です。

そのためLEDバルブ自体にある程度発光部が回せて調整ができるバルブが多く各車のリフレクターに合わせてバルブ側とヘッドライト側で調整しグレア低下につとめてます、しかし安かったり無名ではこの機構あっても考えられて作られてないのでグレアは憑き物となるのでご注意を！


メーカホームページに自信に溢れているメーカーは検証結果が載せてますので確認するのもいいかもしれませんね😃

口コミや評価、人気指数等メーカーには何かの形で良い情報がのってますので探してみるのが良いのかも知れませんね🎵


メーカー独自の工夫などにも目を凝らすのもアリですが一番参考になるのは高評価が多いメーカーですね🎵

一流メーカーだからという考え方は古いですよf(^^;)技術は進歩してます、それはどのメーカも同じですから視野を広げて試してください‼トラブル率の少ないＦＣＬも忘れずに☀