K.HARITAのブログ一覧

えっとあまりにも衝撃が強かったので未だにやる気が起きませんが💦 まだジャイロの不動解決をやろうかと思います💧 とりあえず不安でいっぱいなのですが💦 バッ直orシガー電源が使えるインパクトを使ってみようかな💧340のトルクがありますが正直不安💦 まだ買ってないけどこれでダメならおし ...
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えっと、唐突だけど半不動状態に陥りました。 原因としては【アルミ製のドライブフェイス】を取り付けていたにも関わらず【セルで始動していた】事が原因です。 原付は純正ではドライブフェイスは鉄であり王冠ワッシャーも溶接されており供回りしないようになってます。 そのためスプラインにかかる力が分散でき鉄 ...
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ジャイロの純正ホーンでは直ぐに爆音で大きな音がなりビックリさせてパニックを呼び自転車や歩行者や逆走してくる自転車が余計に事故に繋がりやすくなりやすくなるために何かいい手は無いのかと模索した結果こうなりました↓↓ ここは九州ですし聞き慣れないミュージックホーンの方が気付くだろうしそれほど威嚇を思 ...
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えっとまず始めにk&Aファクトリー製のハイスピードプーリーとフェイスを着けてるのでセルスタート時金属音が大きくてビックリします(^^; そして初めの走り出しの音が完全に電車のインバーターサウンドwww あとクラッチとカバーの隙間が意外にも少なく熱を逃がしきれないような状態で純正は元よりハイスピ ...
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この記事は、10名様に当たる！キイロビンゴールドモニターキャンペーン！について書いています。 黄色ビンの名はもちろんガラスの油膜除去剤の中ではこれしかないと言うほどにしれわたってますね❗ しかしながらゴールドとはいかほどな性能なのか!? これは気になりますね✨ 古くなったフッ素系撥水剤にどれ ...
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とりあえず上の方は送気ダクトとして使うので斜めインセットダクトに。 下だとベルトの動く向き的にも有力ではあるもののそれ故に地面が低い分埃などがより多く空気の流れに引っ張られると思い上に。 前方上部インセットダクト以外は放熱ダクトとして機能させるため穴を開けたのみ。 排気しやすくインセットした方が ...
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赤は開けたところ、裏に強度を保つための突起があるためそれを避けながら開ける感じです。 緑は次開けるセカンダリーギアの部分、こちらも変速時熱を出す部分なためこちらも空冷ダクトを開ける。 青は忘れずに開ける【水抜穴】です、間隔は広く穴もそれほど大きくなくて良いでしょう、放熱ではなくあくまでも水抜き ...
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ジャイロキャノピーには特に起きやすい駆動系の熱ダレ。 それがゆえに流れに乗ってしばらく走ると駆動系の熱ダレにより60㎞/hから50㎞/hへそこからまた下がるという症状が(T▽T) キャノピーは元々が重いためボックスや荷物の積載量にもよりますが駆動系には空でも2輪スクーターよりも負担は大きくその ...
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この100均塗料で塗った樹脂ミラー とりあえず着きましたw 元々艶ありでしたが100均塗料はいつまでもべたつくという情報からクリアー(ホルツ補修用)を塗りました。 ただたまたま相性良かったのかな？片方はペーパーがけから磨きましたがそれも必要なさそうw 完全乾燥のために2日は天日干し ...
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１００均スプレーで未塗装樹脂のミラーを実験塗装してますw 前オーナーがすり抜けが楽に出来るようにと丸形のミラーを着けてましたが私は車を運転するにあたってバイクが横を通り抜けるとヒヤッとするときがありやる側には分からないかもしれませんが死角がある車のドライバーにとっても失礼なため通り抜けは ...
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