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やっとかえって来ました(^_^;)
とりあえず変化点はヘッドライトが更に蒼く染まってます(^_^)v

あとはドアスピーカーが以前にも増してブーブーと音がします(泣)恐らくまだデッドニングしてないのでクソデカイクロスオーバーネットワークがどこかに干渉してるのでしょうね(泣) とりあえず明日クロスオーバーネットワークの位置補正します（笑）
デッドニングしてないので音もそれなりですね～(^_^;)トゥイーターがセットのミッドバススピーカーより音が勝っている状態なのでどうにかしないといけないですね（笑）

現在色調としては8000ｋ位で夜はちょい暗い程度ですね～(^_^;)
もう少ししたら55Ｗフォグと70ＷヘッドライトHIDを着けなきゃ(笑)
あ、つけるとき着けるときに純正のクリアランスランプ(コの字ポジション)をハイワッテージLED打ち換え増設とウインカー連動でアンバーに点滅仕様にします(笑) まあやり方としては簡単にいうと6000ｋの玉を純正位置に配置、ウインカーで消灯、そして全面に配置したアンバー色のSMDチップLEDが点滅する仕様ですね～(ノ´∀｀*) よく見たらSMDの色が見えますが青いヘッドライトでほぼ相殺されるかと思います(^_^;)
元のウインカーはプロジェクターでも埋め込んでコーナリングランプとして使うので外側に光軸をあわせて3５Ｗの現在ヘッドに使用しているPIAAのHIDを純正バラストで使用します(笑) ちなみにコの字ウインカーですが既にぶつけられた側のヘッドライトで試しましたが前から見ると恐ろしく明るく近くで見るのは良くない程ですね～Σ(Ｔ▽Ｔ;) ポジションは２個のパワーLEDで導光してるだけなのでそれ以外のスペースに入るとこにぎっしりSMD...純正ではあり得ない配置なので直視は厳禁(笑)

また終わったらレビュー動画撮ります～ 現在はプロジェクターの整形や光軸の固定位置を絞り出してる段階(泣) とりあえず純正穴はふさぎます(笑) 遮光盤が面倒&難しい(苦笑)