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純正バラストに関しての情報<

純正バラスト…純正キセノン車に最初から着いてる装備ですね(^^;しかし乗ってて3日もするとだんだんと新車にも慣れて落ち着きがでます、そのときに純正が暗いと思ってしまいました(^^;
そこからプロジェクターフォグを着けるという事に繋がりましたが結果的には大元のヘッドライトHIDが一番効果あります…

いくらフォグをハイワッテージ化しても内部構造や照射位置等の条件がヘッドライトと異なるので同じ出力でも違いが出るのが普通です、私のBRZのフォグは純正ヘッドライトプロジェクターをそのままフォグに移植しているので例外です。


分かりにくいですがアフターパーツでヘッドライトと同じ性能にするにはここまでしないと勝てません、では何故純正は暗いのか、色々と理由があるのですが全ての車の色調を揃えるだとか持ちを良くするためだとかあります、ハロゲンランプだけに限らないんです、LEDだって純正は3000lmしかないですからね(>_<)

一番効果あるのがヘッドライトです、ここを変えるだけで純正の・・・高効率ハロゲン色(笑)から


ここまで明るくなります、着けてるのはfcl.さんの55w8000k D2化キットです、フォグもこのときは着けておらずフォグレスの状態で走ってますが雨の日はもちろんのこと夜道も写真の通りです、今の時代？フォグランプはどちらかといえば飾り的な物から補助灯にしかならないですよね(--;)昔のH8式フォグランプ等はHID入れても問題なく55wの3000k入れてイエローフォグにしてた時が懐かしいぐらいです、雨の日もかなり助かってました( ；∀；)



純正は35wの4500kしかもD4という水銀レスバーナー方式でD2式にくらべるとわずかながら400lm程光量が減る、一件大したこと無いように見えるけどこれが雨の日になると......ｏｒｚ..ｵｼﾏｲﾀﾞｧｰ
うん..ほとんど見えないし対向車や明るめのとこだと逆に不安に劣る(--;)
自分の実感した結論ですがD4式35wHID(純正)にはどうしても無理です(TT)バーナーの色変えると余計に暗くなるのでなおさら.. 55w化は大きい効果でした(^^;D2なので発色も明るさもちょうど良いですよ(*´ω｀*)