K.HARITAのブログ一覧

まだまだパーツの新製品が出まくっててカスタムに幅の有るBRZ(86)ではここで思ったことをw
個人的に弱いと思ったところ。
･ボンネット、ルーフ、トランクが薄い為に剛性がなく(他の車に比べて)軽量が優先されてる車なので雨の音がダイレクトにくる。
↑これに関して音に着いては簡単なデットニングすればましですが前期モデルのトランクにスポイラーが着いてると隙間が無いため水が流れないのが気になります(((^_^;) そのため撥水コーティングしてるとトランク上面が先にスポット付きますよね(^_^;) 後期型のスポイラーはその難点を回避してるのでいいと思います(^^)個人的にたて幅と高さがもうちょっと欲しかったですw
・アンダーパネルの弱さ
これはホイルパンを囲むように着いてるアルミの板でぶつけるとすぐ歪み補正が効かなくなります、性能的には問題無いです、私としてはバンパーの地上高とアンダーパネル類の地上高の差を無くして欲しいです💦 最低地上高13cmと低い車ですがやはりバンパー下が(アンダーパネル類)出てるぶん高くみえます(T_T)
・シフトノブの位置がやや前に在る
長身の方が運転するとシート位置が後ろに寄り変速時腕をけっこう伸ばす必要が有るため、シートの上下機能で多少良くなりますが視界が妨げられ信号が見えずらくなります、特にシート交換されてる方には悩まれる方もいるかも💦
・リバースランプの位置
これが特に気になりました、純正でも見ずらい、LED(高輝度タイプ)に変えても見ずらい、雨の日はもっと見ずらい、バックモニター無いと辛い等ありバックランプHIDに変えました(^_^;)これでかなり改善されましたが(汗) やはり無理してリアフォグとそろえるよりテールランプ内にあるほうが見やすく思います(T_T) 前期のテールランプならストップランプ中央の反射板のとこにウインカーを内蔵してウインカー部にリバースランプ、反射板はストップランプの回りを囲めば十分にスペースはありますからそのうち作ってみますか(^_^;)
・ディフューザー風のバンパーデザイン
リアフォグと相まって髭が濃いキャラを連想してしまいます(^_^;) デザイン的に430スクーデリアに近いデザインにしたほうが見栄えは良くなりそう(^_^;)もう一捻り欲しかった部分ですね(T_T)

86(BRZ)ってパーツが豊富にあるからほんとに恵まれてるね😅カスタムも千差万別だしオリジナリティもいろいろとある、でんでんさんのLFTリアバンみて思ったけどやはりLFTシリーズは揃ってやっとらしさが(良さ)が出るんだね😅


リアバンはノーマルだしダウンサス、これでも十分だろうけど手を加えるところを多少順番間違えてるね(笑)
最初に車高調着ければ良かった(^_^;)

次は最初に車高調やらなきゃ💦
ちょっと順番を考えて今後進化させよう、
もっと深化させよう、これが課題だね😥

我ながらBRZに申し訳ない(汗)

※廃車ではなく弄り方に対して間違えました(((^_^;)