2016年07月11日
自分の32はボディーの錆が結構きていることはわかっていたので
早めに処置しようと思い近場で錆処理で名前の上がっているお店に見てもらいに行きました
お店の名前の方は修理が決定次第書きたいと思います
見てもらうと
シャシブラを錆の上から塗られてる可能性が大いにあるので
悪いのはわかっているのですがどこまで悪いのか把握できず
見えているところでかなりよくないので
結構ひどい状態だろうといわれました
雪国出身のよくある錆かたで
見てもらった人から「うわーひどいなー」と言われっぱなしでしたw
ひどいひどいと言っていたのでごめんな~と謝られましたが
覚悟もできてたのでショックではありませんでした
場所としては左右のステップ
ジャッキアップポイント
リアタイヤ後ろの定番錆ポイント
車体裏面の錆、腐食箇所多数
等々
かなりの状態の悪さっぷりです
対処としては浅い錆は通常通りの錆処理
腐食の場合は切った貼ったをすると
結構切った貼ったをしないといけない状態です
そのあと錆止め等々をドバドバと
値段としても90万程度で抑えれればということでした
個人的にはもっとかかると予想してたので安いなと思ったのは内緒w
車に関しては金銭感覚が狂っていますw
普通ならば乗り換えや箱替えした方がよっぽどいいということは分かってるんですが...
分かってはいるんですけど...
一昨年事故した時も思ったことですが
この車この32じゃないとダメな気がするんですよね
状態の良いきれいな32に憧れはしますし、羨ましいとも思います
ニスモのデモカーの32なんて特にそうです
でも乗ってみたい!とは思えど乗り換えたいとは思わないです
自分が一目惚れして買った32は今の32であって
他の32ではないんですよね
ですので修理以外は考えられないので修理をお願いするつもりです
あと錆以外にもクラッチが限界なので変えた方がいいといわれたので
変えるつもりですが
金銭的な余裕があまりないので入れたいと思ってた
EXEDY HYPER MULTI カーボンDツインが微妙です・・・
NISMO SUPER COPPERMIX TWIN スーパーカッパーミックスツイン
がまだ安くてよさげなんでこれかなと考えてます
以上近況報告でした
Posted at 2016/07/11 19:56:13 | |
トラックバック(0) | 日記