タケヲのブログ一覧

←お尻(・∀・)
知らない人から見ると、車種がわからないそうですｗ




会社行って朝から書類整理したり見積り作ったり一生懸命仕事してると、嫁から電話が鳴りまして・・・

『ちょっとー、カルディナのセル回したらｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁ言ってエンジンかかんないんだけどー(゜д゜)』
↑きっと電話の向こうでこんな顔(゜д゜)してたに違いありませんｗ

嫁、ラウム購入のための書類を取り寄せようとして、市役所に行くつもりだったみたいです。
シートに座ってセル捻ったらｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁいったらそりゃ焦るわな(゜д゜)

やっちまいました。バッテリーあがり。
どうやら、この間の日曜に装備品色々外した際に、マップランプのS/Wを押してしまったようで、日曜から今日までずーっとマップランプ点きっぱなしだったみたいです。

いくら105D31Lなんでバカデカイバッテリー積んでても、2日以上放置してたらそりゃバッテリーも上がりますわな・・・



一応、社用のプロボックスで駆けつけてジャンプしてはみたものの…
1.3のプロボックスのカワイらしいバッテリーでは、カルディナの２Cには全く歯が立ちませんでした(*・ω・)ノ~~~
偉大なり、105D31L・・・



で、お隣さんがグランビアのディーゼル乗ってるんで、助けてもらおうかな～とも思ったけど…
仕事もあるし、今時期嫁に充電のために長距離走れと行っても恐ろしいので…
土曜の朝、クルマ屋さんにカルディナ引渡しに行くので、
その日の朝にツラｯとこいてJAF呼ぶことにしましたｗ

せっかく高い年会費払ってんだもんね～、困った時には助けてもらいましょ♪

それにしてもカルディナ…行きたくないって駄々こねてるのかな？

←こんなカッコの時もありましたｗ
見る人が見ると懐かしいでしょ？
エアロぜーんぶG-square製。わっるい顔してるｗｗｗ



実は昨日の日曜日、カルディナから装備品をほとんど外しました。
レカロシート2脚、momo RACEステアリング、オーディオ、ナビ、ETC、スピーカー…
全てが思い出の品。ないお金を工面して色々と揃えたもんです。

雪の降る中、朝から作業に取り掛かって、全て終えたのが昼過ぎ。
ナビやらETCやらの配線がメンドーだったなぁ～。あとスピーカーも。オーディオ周りは配線がごちゃごちゃしすぎて何が何だかよくワカランｗ

シートとステアリングは純正品を実家から持ってきました。
交換し終えた純正シートに座って…
着座位置高っ！
交換し終えた純正ステアリング握って…
ハンドルデカっ！！
momo RACEはφ35、レカロはシートレールのせいで異様に低い着座位置だったからな～

そしてビックリしたのが…
純正シートに座った嫁がペダルに足が届かないｗｗｗ

確かにチビで短足な嫁だけど、届かなかったっけ？足…
いや、正確には届いてるんだけど、踏み込むと足が伸びきってブレーキもアクセルもつま先踏みになっちゃう状態。

燃料漏れもあって、今週はボンズの英会話以外クルマ動かすなって言ってあるけど、どーしても動かす時は背中にクッション入れて乗るそうですｗ

それにしてもシートとステアリングが違うだけで、まるで別のクルマに乗った感じ。
手でもお尻でも、やっぱり体に直接触れる部分ってのは影響が大きいもんですね。



オーディオやＥＴＣはラウムに移植します。
ナビは…もぉ11年前のナビ、いい加減にそろそろ交換を考えてます。
レカロは…色も黒だしボロボロだし、ラウムの純正シートにしばらく乗ってからまた考えます。
今のところはボンズの部屋に1脚置いてあります。マンガ読んだり3DSするのに、座り心地が良いらしくて、そして思い出いっぱいのカルディナのシートっていうこともあって喜んで座ってます。



外装はエアロはそのままで引き渡すことにしました。
だって、ホントに気に入ってた姿そのままでサヨナラしたいでしょ？

※写真はwikiより


昨日、中古車屋さんを2件ほど回りました。
1件目は札幌市内のメーカー系ディーラー、カローラスパシオを見に行きましたが…
前日に決まってしまったとのこと。残念。
9年落ちだけど走行が190000キロ、修復暦はありになってたけど、実車見るとキレイなクルマだったなぁ…

嫁と、アレ良かったよね～なんて話しながら2件目へ。

2件目は同じく札幌市内、個人の中古車屋さん。
え～って言うような住宅街の中、自宅件事務所みたいなとこにとこで、ありました。。。お目当てのラウム。
平成17年式、ＦＦ、走行48000キロ、車検2年付。

一目見た瞬間に決まりました。なんてゆーのかな、クルマがボヤケてないってゆーか、くすんでないってゆーか。
確かにキレイなのはキレイだけど、丁寧に扱われたんだな～っていう感じがヒシヒシ感じられる個体。

カルディナと比べてかなりコンパクトな外観に、ちょっと戸惑ったのは嫁。
『小さすぎない？』
なんて言いながら運転席に座ると、シックリ来たらしく
『ｲｲﾈこれｗ』

たしかにリアは広いこと。んでスライドドアはやっぱりいいみたい。
走行の少なさと内外キレイさ。年数の割りにライトの黄ばみが皆無なのは、きっと車庫保管だったんだろう、下回りの目立つ錆びはなし。

決めてきました。

有償で1年保証付けてもらったけど、まぁトヨタ車だもん、よっぽど当りが悪くない限り保証使うこともないでしょう。

噴射ポンプからの燃料漏れが加速度的にひどくなってる気がします。
来週の土曜、カルディナを札幌まで置きに行って、代車乗って帰ってきて約2週間後にラウムが納車される手はずです。
カルから降りるのは物すごーーーーーーーーーーーーーーく残念だけど、納車待つ嬉しさはいいもんですね(*´∀｀*)



ビックリしたことが1つ。

カルディナ、下取りしてもらえそうです。
下取りって言っても3万か5万か、そんなとこだけど。
どうも日本産のヂーゼルエンジン載っけてるカルディナ、24万キロ走って噴射ポンプ逝ってても需要あるみたいですｗ
中古車屋さんにはトッポで行ったからカルディナは見てもらってないけど、ボディの状態やら走行状態やら色々聞いてきたもん。
中東とか東南アジアに出すの？って聞いたらお茶濁すしｗ

カルディナ、どっかでまだ走ってもらえそうです。

トヨタのラウムなんですが、どっちいいと思います？
両車とも1.5のFF、コメもらえると嬉しいですm(_ _)m

①平成15年式 55000㎞ 車検27年2月
夏タイヤ・バッテリー新品
純正ナビ付き
6ヶ月保証
～50万円

②平成17年式 75000㎞ 車検26年6月
メーカー系ディーラー車
タイヤ6分山
1年保証
～70万円



トヨタ車なので10年くらいどーってことないんですが、やっぱり10年ってとこがちょっと気になりますね。。
でももう一台も8年落ち。たかが2年と考えるべきか…

とりあえず上記以外にも色々物色中です…

仕事終わってから、嫁と話しました。

クルマ、どうする？


嫁『今、お金かかるのイヤだけど、これから先は教育費やらでもっと余裕ないんじゃな？』

決まりですな。

次のクルマ、どうする？


嫁『高いのはイラネ。1BOXもイラネ。見栄張るようなクルマはもっとイラネ』
嫁『軽はダメ。貯金できるだけ崩さない程度で。トヨタ車以外ヤダ』



カルディナ、降りることにしました。


我が家にやってきて12年余。
よく、ガンバってくれました。本当に。



思い出に浸るのは後からにして、早速次のクルマを探さねばなりません。
カルディナの噴射ポンプからの燃料漏れはけっこう深刻で、軽油の臭いが車内に侵入してくるくらい。
今時期はまだ気温が低いから、引火点の低い軽油なら大丈夫だけど、暖かくなったらきっと燃えます(゜д゜)

コンパクトからハッチバック、小さめのミニバン、ワゴン、この辺でしょう。
家族3人、たまに5人くらい、普通に乗れればいいんで。
トヨタに限定すると、ファンカーゴ、ｂB、ポルテ、ラクティス、シエンタ、スパシオ、カローラフィールダー、ランクス、こんなとこかな？
予算はかなり低いので、低年式になるでしょう。

個人的には、コルトプラスなんて度マイナーなクルマに乗ってみたかったんだけど、
『イモムシみたいでイヤ』
っていう嫁の一言で却下されましたｗ
いや、言われて見ればイモムシだけど…愛嬌、あるんだけどね。。。



さてと、ネット俳諧して探します。