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  9. LA600S フリップダウンモニター設置2 [くるみのわ1号]
N-BOXの記録帳
くるみのわ1号の愛車 [ダイハツ タント]
LA600S フリップダウンモニター設置2
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各配線を電源側と結線し、モニターが映るかのチェックを。<br /> そのあとフリップダウンモニター本体をボルト留めしておわりです。<br /> 本体のボルト留めが6ヶ所。一番大変でした。<br /> 頭で支えたり、ぶら下げたり…<br /> モニター本体の重さは1.6キロほどです。<br /> これぐらいの荷重には十分耐えられるかなと…。<br /> むりかな(゜▽゜*)
各配線を電源側と結線し、モニターが映るかのチェックを。
そのあとフリップダウンモニター本体をボルト留めしておわりです。
本体のボルト留めが6ヶ所。一番大変でした。
頭で支えたり、ぶら下げたり…
モニター本体の重さは1.6キロほどです。
これぐらいの荷重には十分耐えられるかなと…。
むりかな(゜▽゜*)
  • 長い方のMDF板を天井裏にすべりこませました。<br /> 接着をしようと、コーナンで強力接着剤を買ったのですが…<br /> 結局使用せずに、固定は天井材のみです。<br /> 元々ついている白の接着剤の厚みとほぼ同じ6mmなので、板をいれたあとのうきあがりはとくに気にはなりませんでした。
    1:長い方のMDF板を天井裏 ...
  • 配線を通す穴をあけます。<br /> 設置の最終段階で黒マジックのラインまで穴広げました。
    2:配線を通す穴をあけます。 ...
  • 次にもう一枚のMDF板を先程の1の板とネジ留めしました。<br /> 5ヶ所です。<br /> この板が重要なのでもちょいネジいれときゃよかったかなと後々で思いました。
    3:次にもう一枚のMDF板を ...
  • 2枚目の板にセンターをとりつつ、フリップダウンモニター付属の取り付け鉄板をネジ留めしました。<br /> ネジはフリップダウンには付属されてないので、家に転がってたのを使いました。<br /> センターとった際のビニテはずすの忘れてます。
    4:2枚目の板にセンターをと ...
  • 各配線を電源側と結線し、モニターが映るかのチェックを。<br /> そのあとフリップダウンモニター本体をボルト留めしておわりです。<br /> 本体のボルト留めが6ヶ所。一番大変でした。<br /> 頭で支えたり、ぶら下げたり…<br /> モニター本体の重さは1.6キロほどです。<br /> これぐらいの荷重には十分耐えられるかなと…。<br /> むりかな(゜▽゜*)
    5:各配線を電源側と結線し、 ...
  • 本体についてるランプはプラスコントロールですので、端子台のウェルカムからの接続です。<br /> ウェルカムのない走行中は本体のボタンでも点灯消灯切り替え可能。
    6:本体についてるランプはプ ...
  • 我が家のタントはラゲッジ、ルームランプともに電球のままですので、統一感がでました。<br /> まろやかな雰囲気？？
    7:我が家のタントはラゲッジ ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2014年05月16日
   

プロフィール

「[整備] #Nボックス JF1 ルーフチェッカー柄化 https://minkara.carview.co.jp/userid/2061534/car/1766459/5451576/note.aspx」
何シテル？   08/24 11:28
くるみのわ1号です。 弄りは「純正を大切に」がモットーです。 後で自分が見返して解りやすいように記録をつけてます。
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