ブレーキ・オーバーホール

ブレーキのマスターシリンダー・前後キャリパーをオーバーホールしてもらいました。
分解する前に、キャリパー・ピストンも錆びているかもと指摘をされましたが、キャリパー及びキャリパー・ピストンも錆びていませんでした。
ただ、以前オーバーホールはしてあるようで以前の組付けの際、シリコングリスではなく、リチウムグリスのようなグリスを使用していたみたいです。
かなり念入りに、洗浄してくれたようです。


キャリパーは、ブレーキダストで汚れてはいるものの、錆びもなくいい状態のようです。


リアキャリパーは、スライドピンが1本動きが鈍い部分があったようです。


マスターシリンダーも、リペアキットでオーバーホール。
シリンダー内も傷はなく、大丈夫そうです。


ブレーキフルードは、IDI社製のBF338を使用してもらいました。

ついでに、クラッチのフルード交換もしてもらいましたが、フルードが使い古しのエンジンオイルみたいな色だったようです。
クラッチのマスターシリンダーとオペレーティングシリンダーも、オーバーホールしないとダメかなぁー、今回はフルード交換のみにします。