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  9. PTCヒーターホースの断熱 [Rakki]

Rakkiの愛車 [日産 リーフ]

   

整備手帳

作業日：2014年12月7日

PTCヒーターホースの断熱

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
PTCヒーターホースの断熱
[大きい写真で見る]
初期型リーフに搭載されている温水式PTCヒーターは、ホースが露出なので熱損失が大きい。
バッテリーの電力で温めた熱を漏らしてしまうのはもったいないから断熱しました。

見ただけではどれが温水用のホースなのか分かりにくいから、乗る前エアコンを起動して暖かくなるホースを確認する。
2
すべてのホースを断熱するにはアンダーカバーを外して下側からも作業が必要になるので、今回は上側から作業できる範囲に限定しました。

バッテリーとバッテリーホルダーを外し、ホースを固定しているバンドも外します。
3
PTCヒーターホースの断熱
[大きい写真で見る]
ホームセンターで水道配管の凍結防止に売られている20A用のパイプカバーを2m購入（1mあたり68円）。
狭いので四苦八苦しながらパイプカバーを取り付け、その上からさらに保温テープをグルグル巻きにしました。

保温材の厚みは12mmあるので、断熱効果はかなり期待できます。
4
リザーバータンクは完全に露出なので熱漏えいが大きい。
保温テープを何重にも巻きつけました。

ひと通りできたところで乗る前エアコンを作動させて放射温度計で測定したところ、リザーバータンクの表面温度がまだ高いので、さらにグルグル巻きにして、20℃以下にしました。
5
断熱材が無い時のホースの表面温度は45～50℃くらい、断熱後の表面温度は20℃に下がりました。
期待通りの効果です。
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この記事へのコメント

lc100改
2014年12月7日 17:45
こんばんは、
とても勉強なります。
早速取り掛かります。

これからもよろしくです。
コメントへの返答
2014年12月7日 17:57
効果の検証は、後日、ブログで何W節電になるか試算する予定です。

可能ならば、アンダーカーバーも外して、完全断熱を目指してください。
作業報告を期待しています。
hageteru
2014年12月7日 19:12
なるほど～とても参考になります
早速、来週にでもやってみます
ヒータによる電力はとても大きいので
節減はとてもありがたいです
コメントへの返答
2014年12月7日 19:45
ホースがクネクネと曲がっているで、パイプカバーがきっちりと閉じない所も出てきますが、保温テープを巻くことでかなり補完できます。
曲がり部はパイプカバーに欠き込みを入れてくださいね。
まちゃ97
2014年12月7日 22:35
これって、初期型リーフ乗り、特に私の様な10セグになった者にとっては画期的な工夫ではないですか！！もちろん早速真似させて頂きますが、今後のデータにも期待しています(^_^)v
コメントへの返答
2014年12月7日 23:14
何となく良さそうだなんてのは他のブログに任せて、確実に効果があって、その効果がどのくらいなのかはっきりさせることを心掛けています。
乞う、ご期待♪

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「[パーツ] #リーフ LEDヘッドライト用バルブ H8/H11/H16 / LEH102 http://minkara.carview.co.jp/userid/2063701/car/1565974/8003679/parts.aspx」
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