アルミペダルカバー取付。

今の30代後半から40代中盤のおじさん世代には懐かしいRAZOのアルミペダルカバーをメルカリで買ってしまいました。
懐かしい。
車体がシルバーなんでシルバーを選びました。

20年くらい前にEG6に付けてた記憶が蘇ります。
あの時はクラッチが雨の日にスベって危ないと言う記憶しかありません。
今回はオートマなのであまり気にしなかったんですがブレーキは滑り止めのゴムが付いてるんですね。
20年前より進化してます。
てか、こんなに取り付けパーツあったかすら覚えていません。

で、いつもの様に妻と子供が布団にダイブしてからのおじさん作業。
暗い中ポータルバッテリーのライトを頼りに作業。
写真では取付が傾いてる様に見えますが画角の問題です真っ直ぐに合わせてます。
メルカリで適当にアルトとワゴンRに適合なんで大丈夫だろうと思ったんですがそこそこ取付に苦労しました。
形が違うんかな？

ペダルのガタは無く踏んでテストしてもグラグラしないので大丈夫でしょう。
え？なんでこんなん付けたかって？
足が短い手が長い一般的なおじさんなんでシートポジションを足に合わせると手が窮屈、手に合わせると足がぷらんぷらんする。
だからペダルを少し前に延長したかったんです。
決してカッコいいからとか懐かしいとかじゃなくて敢えての「機能性」を重視しただけです。

でも、コレ系のパーツはあんましオススメはしませんね。
取付ミスるとグラグラして危ないし、さっき言ったとおり雨の日が危ないと思います。(特にマニュアル車)
私は懐かしさで取付しましたが買うならモンスタースポーツとかのちゃんと穴開けしてネジ止めの方が良いと思いますね。
付けてるやつが言うのもなんですがね。
でも、カックイイ
おしまい。