法令点検＋α＋初体験

6月に法令点検が迫っていたのでスズキに予約を入れて本日やってきたのがスズキワークス久留米。
そう。
みんな大好きSWKですね。
地元じゃありませんが私の住んでる場所から1時間位の場所なんで点検くらいは買った場所でお願いしてます。

で、作業が5時間くらいかかるとの事なんで代車を拝借。
今回はハスラー。
めっちゃ広い。
めっちゃ運転しやすい。
セカンドカー候補ですね。

で、おじさん今年よんまるになるんですが5時間も時間潰す為に初めて快活CLUBに入ってみました。
奥様とはお店とかには入るんですが一人様の時はビビリなんで大体コンビニご飯が限界なわたしです。

ご飯もちゃっかり。

ソフトクリームもうまうま。
はい、ココでなぜ法令点検に5時間もかかるか疑問と思います。
では、時間を戻しましょう。

そうです。
点検ついでにATF交換＋ショック交換をお願いしました。
リア純正。

指3本入りますね。

フロント。

指2本ですね。
純正ショック＋SWKダウンサスでも良いんですがやっぱり突き上げと底づきが嫌な感じ。
特に段差があるボコボコ道なんかはバコンバコンとショックが抑えられないんで明らかにボディにダメージ喰らってる音が不快でした。
性能は十二分なんですがね。

で、今回取付たのはカヤバのローファースポーツ。
どのみちローファースポーツが出たら取り替える予定でしたので今回ついでに交換。

で、ローファースポーツでもリア減衰力が調整出来るローファースポーツ＋を装着。
乗り心地はやっぱりカヤバ。
最高ですね。
前車のミラの時のムーブスタビ移植＋コペンローファースポーツの感動に比べたら元の純正が良かったので薄いですがやっぱりショートストロークのサスなんでロアアームがバンザイしてない分ステアリングのどっしり感が増してボコボコ道もバタつきなく乗り心地も良好。

リアは指2本
ダウンサス時に3本だったのでフラットになったんかな？

フロント指2本
社外品ですがディーラーで取り寄せと取り付けしてもらったんで金額も約150000円くらいで割高ですが安心して任せられるので値段は別に気になりません。
多分オートバックスとかでしたら10万くらいで済むかもですね。

で、ついでに青のSWKレーシングナットを付けていたんですが黒が欲しかったのでRAYSの鉄ナット付けていたんですがロックナット外すのが一個一個面倒くさかったんで。

ついでに黒のSWKレーシングナットも取り付け。
やっぱりカッコいい。

で、トランクに純正サス一式。
結果
法令点検＋ATF交換＋カヤバショック交換＋SWKレーシングナットで計20万ほどかかってしまいました。
法令点検って高いね。
おしまい。