『 gtv ・・・その後 』

こんにちは(^^)
『・・此処に抹消登録（永久抹消）に至る。その過程で、豪州製の汎用ECUの装着も検討したり・・・さらに紆余曲折の末・・最後は先の結論に収斂する。』
想い出は尽きないと思いますが、「永久抹消」の文字にご判断の潔さを感じます。

こんばんは、お元気ですか！・・・コメントいただき、ありがとうございます。😃

いやぁそれが・・少し前迄は、大して潔くも無かったんですよ・・・いまは、現実を受け入れてますが。（笑）

やはりクルマって・・乗って走ってナンボ！なのは間違い無いですね。 そして・・・部品で躓くクルマの維持は、結局のところシンドイです。（泣）

いま、次のクルマの事など・・・いろいろ考える事で気を紛らわせています。

あれこれと・・考えている時が、いちばん愉しいものですからね。😃

いっそ、クラシカルなクルマに心の贅沢を求めに行くべきか？・・・いやいや、アブナイぞっ・・やっぱり新しさと快適な移動空間を満喫すべきだよな・・みたいな。😐

そんな風に・・・悪魔と天使の勧誘に股裂状態で？苦悩しております・・で、妻の呼び掛けにふと我に返り、夢から覚めるのでした。😄

@ブルネロ

こんばんは。

gtv修理不能とのことで残念です。

新たなクルマとの出会いが、
良いものでありますように願っています。

こんばんは、お元気でしたか！・・・コメントいただき、ありがとうございます・・暫く振りですね・・・ 今年もどうぞ、宜しくお願い申し上げます。😃


はい・・思いもよらず、残念な結末となりましたが、これも運命として受け入れ・・・新しい巡り合わせというか、新たなご縁も愉しみたいと思います。😃

温かいお気持ちに感謝します。ありがとうございます。

みなちんさんも、どうぞお身体を大切。

@ブルネロ

こんにちは。
好きな車種であっても、部品調達は
結構難しいです。
友人の中には、オリジナルサイズの
タイヤが手に入らず、乗り換えた人も・・・
また、エンジン・ミッション関係で部品が
見つからないとか「高価」過ぎて諦めたとかも。
ｇｔｖには今でも思い入れがあり、最終型の３．２だったら
何とかなるか？と思ったりして・・・（笑）
イタ車ですからね・・ミトを大事に乗った方が確実、とは
思って見ても、既に今年で８年目の車ですからね・・・
今のアルファには興味ないし、どうなることやら（笑）

こんにちは・・・先輩、その後どんな按配でしょうか。ちょっと心配しましたが・・小生、まったく何の役にも立ちません。😐 ⇨ 😭

おくれましたが、今年もどうぞ、宜しくお願い申し上げます。m(_ _)m


＞ ・・・最終型の３．２だったら、何とかなるか？・・・（笑）・・ミトを大事に乗った方が確実、と


はい、仰るとおりかもしれません。😐

後ほど、メッセージを送らせていただきます。

コメントいただき、ありがとうございます。😄

@ブルネロ

こんばんは、はじめまして
コメント失礼します
北海道のキャニオンゴールドと申します

愛車登録抹消のご決断、ご心痛のことでしょう。お見舞い申し上げます。

私の友人も、最近、手塩にかけた愛車のインジェクターの先端が欠けて燃焼室に落ちるという前代未聞のトラブルに見舞われ、悩んだ結果同じ決断をしました。

コメントさせて頂いたのは、実はその件では無いのですが・・・
@ブルネロさんのブログを幾つか覗かせて頂いたのですが、写真がどれもきれいで、構図も色も素晴らしいですね！！

新たな出会いに恵まれ、お車が変わっても、また素晴らしい写真を拝見させてください。
勝手ながら、時々覗きに参ります。
では。

キャニオンゴールド 様

こんばんは、初めまして・・・@ブルネロと申します。

この度は、ご丁寧なコメントをいただき、ありがとうございます・・また、温かいお心遣いに感謝申し上げます。 m(_ _)m

gtv のこと・・・嫌な思い出も無いし、すべて都合良く解釈してか、何処か淡々と受け止めています・・いや、もしかして、ただ呑気でオメデタイだけかもしれませんが。（笑）


＞ インジェクターの先端が欠けて燃焼室に落ちる・・・

えっ〜っ！ あるんですねぇ、そんなコト？ ・・コワいなぁ 👀 ・・・その方のお気持ち、お察しします。😐


＞ 写真がどれもきれいで、構図も色も素晴らしいですね

ありがとうございます！ お褒めにあずかり光栄です。とても嬉しいです。😃


＞ お車が変わっても、また素晴らしい写真を拝見させてください。時々、覗きに参ります。

ありがとうございます。お気の向くまま、いつでもどうぞお越し下さいませ。😄


それよりも・・私の方が、貴 blogを愉しませていただいておりますよ。（笑）

中身が濃くて、とてもおもしろいですよ！😄


因みに・・私の生家にも一時期ですが、R－2 SDX がありました。 私が初めて動かしたクルマです。無免でしたけど。（笑）

また、遊びに寄らせて下さい。 引き続き、宜しくお願い申し上げます。😃


@ブルネロ

@ブルネロさん、おはようございます。&亀レス恐縮です。

以前書かれたブログから、その後がずーっと気になっていたんですが遂にご決断なされたのですね。御心痛の事と存じます。

インポートとなると小さなパーツひとつ入手するのにどれだけ難儀されるか…

ウチも同じ年代のクルマを(国産ですが)持ってますから部品調達の難しさはとてもよく解りますよ。

心中お察しします。



とは言え！別れがあれば新たな出会いってモンもありますよ！

今後ともよろしくお願いします(^^)v

こんばんは、お元気ですか！・・・コメントいただき、ありがとうございます。m(_ _)m


＞ その後がずーっと気になっていたんですが

お気にかけていただき、心より感謝申し上げます。😃

すみませんでした・・症状の再現確認と修理までに紆余曲折もありまして、なかなか方向が定まらなかったのもので、遅くなってしまいました。😃

また、永久抹消は手続きに段階があるのか？ やけに時間がかかりましたよ。😐


＞ ウチも同じ年代のクルマを(国産ですが)持ってますから部品調達の難しさ

ご愛車がオーナーの愛情に応え、いつ何時までも安心して愉しませてくれること、お祈りしております。


それから・・・次のクルマの事ですが、まったくわかりません。（笑）


いつもありがとうございます・・此方こそ、宜しくお願い申し上げます。😃


@ブルネロ

こんばんは。
以前はGTVに乗られていたんですね。
GTV自体に縁は無い私ですが、レガシィ買う時に世話してくれた友人がかつてアレーゼに勤めてまして、工場に顔出ししたりしてたので、見慣れたクルマでした。
当時はまだ新しいクルマでピット内や整備待ちの駐車場に何台も居たものです(^^)
懐かしいですね。
国産、舶来問わず、ネオクラくらいのクルマだと制御系が電子化されているので、本体が元気でも乗れなくなる事態がいずれ来るのかな…と危惧しております。
我が家のレガシィも多分年代的には近いので、もしそうなったらどうしようかな…と漠然と考えることも多くなりました。
ただ、ここで凹んでしまうと「昭和どころか平成のネオクラ」も次は乗らせてもらえなそうなので、半ば維持で乗り続けてたりもするんですけどね（笑）

余談ですが、その当時の友人はバルケッタに乗っていて、よくドライブに行って運転もさせてもらいました。
屋根開けて山道走ってると、大したスピードも出してないのに思わず「笑いたく」なるんですよね。
今思うとこういうのが「楽しいクルマ」って言うんだろうな〜なんて思い返してます(^^)

こんばんは！
コメントいただき、ありがとうございます。😄

はい・・・そうだったのです。😐

実は、99年にアルファスパイダーを買ったのが始まりでした・・その後、2003年にGTVに乗り換えたのですが、モデル末期ながら個人的にあのシリーズをかなり気に入ってたのです。
ですので・・・GTVに最初から新車感は希薄でした（笑）

そうですよね・・あの時代はアレーゼ店と呼んでましたよね。 僕は当時のまま・・・アレーゼの方に馴染みがあって良かったです。🤔

振り返れば・・もう20年を超えてお世話になってる事実に驚きます。（無情にも時間だけは過ぎますね😊）

そうでしたか・・・世間は狭いですね。アレーゼのご友人もバルケッタのご友人もどちらも大切な人との繋がりですね・・車はとても楽しい存在ですが、やはり人と人を介した繋がり有っての車ですものね！🙂

イタリア車は好き嫌いが分かれるところですが、人間臭いと言うか、人に優しいところがある気がします。（なんだか馬鹿みたいですね）


＞ 我が家のレガシィも多分年代的には近いので、もしそうなったらどうしようかな…と漠然と考えることも

お気持ち良くわかります。
ECU修理については、最新の詳細は存じ上げませんが、当時でも対応可能な会社や個人は、幾つかありましたが、実績や結果については正直わかりませんでした。🤔

GTVですが・・・人を通じ一度は修理を試みましたが、残念ながら思うような結果に至らず断念しています。
脳内では、MoTec による再生も考えてはみたのですが・・😂

愛車との楽しい日々が末長く続きますこと、お祈りしております。

お返事が遅くなりごめんなさい。
いつもありがとうございます。

@ブルネロ