『 ある日、街角で・・・③ 』

こんばんは。

後期型ですね・・・

こんにちは、お元気ですか・・・コメントいただき、ありがとうございます。😃

後期型・・僕の周りでは、ブラックテール？ なんて呼んでましたけど。😐

70年代終わりに突如現れた、あの初期型を・・・巧みにリファインした、上手なMCをしたなぁって思います。

そう言えば・・ある時期までは FISCOにレースを観に行けば、駐車場に必ず何台か渋めなSA を見かけました。それを見るのも楽しみでした。

＠ブルネロ

こんばんは〜
SA22C子供の頃にデビューしたのを見た時は「オレたちの国にもスーパーカーが…」って思ったのですが、ライトを開けた時の見た目が…あまりにもラブリーすぎて「迫力が欠けるなぁ」なんて生意気なことほざくガキでした。
今見るととってもイイと思うんですけどね。
その後FCやFDという「THE・カッコいいスポーツカー」にモデル変革して(こちらも好きなんですが)あらためてSA22Cを見ると実にシブい。
因みに以前旧車系のイベント見学でSA22Cのオーナーさんとお話した時に「今乗ってるクルマを大切に乗れば、そのうちイイことあるかもしれませんよ〜」なんてことも言われましたね(^^)
実際その方の二桁ナンバーのSA22Cは素敵なクルマでした。

おはようございます。

毎度ご乗車ありがとう・・・いや！コメントいただき、ありがとうございます！😄

SAはいいですよねぇ・・若い頃に就いていた仕事のハナシです。😊

先輩方の中で、SAを営業車に使っていた方がいらしたんですよね。会社からは厳禁されてましたけど、僕ら同期の憧れでした・・・結果を出さないとカッコ悪いし、恥ずかしいし、自身も廻らなくなりますものね。😐

スポーツカー（スパルタンなヤツ）を日常で使うことに憧れてた時代でした。
昭和時代の昔話でごめんなさい。🙏

確かに・・いろいろあるなかを乗り越えて辿り着くのが、ワンオーナー車や希少ナンバー車、長期保持車の賞賛なのでしょう。🤔

SAはいまも好きですね。

お返事が遅れてお詫び致します。
いつもありがとうございます！

@ブルネロ