運転がとても楽しく、いつまでも飽きない！・・・良くも悪くも、ドライバーを甘やかさない。

はじめまして。
なんだか自分と思ってる同じようなコメントが目に入ったもので。
自分は初代アルトワークスですがヴィヴィオは正直気になる存在です。
独身当時はRX-7,ツアラーVなど速い車が大好きで遊んでいましたが、結婚を機に発売当初から気になっていた初代アルトワークスを家族車とは別に自分の車としてやっと見つけて購入した次第です。
それから十数年、今でもやはり運転楽しいです。
ボディー錆、クラッチ滑り気味、ブレーキ効き悪い、オーバーヒート気味、当然エアコンガス漏れ。
こんな感じですがお互い大事に乗っていきたいですね。

こんけん 様

こんばんは！@ブルネロと申します。😄

ご丁寧なコメントいただきまして、ありがとうございます。すっかりお返事が遅くなってしまいごめんなさい。

ありがとうございます！・・・ある部分どこか、共感いただけたとすれば、とても嬉しいです。

恥ずかしながら・・貴殿のアルトワークスのモデルの存在を知りませんでした！エアロパーツを外したスタイル？・・・イイですね！🤔

虚飾を排したシンプルな実戦型モデル？と言う位置付けなのでしょうか？　😐

仰るとおりですね・・お互いにできる限り、存分に楽しみたいと思います。ありがとうございます。ただ最近、部品が・・・😂

はい、私もFC前期乗ってました！・・実は、SAはいまも好きなスポーツカーなのです。
MAZDAが復刻再生産したら買いそうです。😊

30年位前の深夜のストリートって、いま思えば危なかったけど・・・結構面白かったですね。😆

時々、貴ブログにお邪魔させていただきます。
ありがとうございました。

@ブルネロ

おはよう御座います！
こんなに贅沢なエンジンは二度と現れる事無いですよね？
近年はトヨタ、ホンダ、bmwも3気筒になりました。

こんばんは、お元気ですか！・・・コメントいただき、ありがとうございます。


＞ 近年はトヨタ、ホンダ、bmwも3気筒になりました。

エコロジーとか燃費効率とか？生産効率とか？いろいろあるのでしょうね。🤔

気がついたら、内外問わずどのメーカーも現行車のエンジン構成が、すっかり様変わりしてるので驚いてます・・・って、本音はなんだか寂しいです。😭

そうそう頻繁に買い替える訳にはいかないので、メーカーの切迫した事情は、まるで想像出来ないのであまり我儘も言えません。😐

ヴィヴィオは、いつまで乗れるかわかりませんが、行けるところまで、行ってみたいと思います。お返事が遅くなり、申し訳ございません。

いつもありがとうございます。

@ブルネロ