ホースバンド・・・くだらないうんちく（＾＾；

プライベーターとして色々とクルマいじってると、
何かと出番の多いホースバンド！



この手の国産車純正で付いてるクリップ式やワイヤー式のホースバンドは
本当に効率よく無難に出来ているとは思うが・・

なぜか・・いざ自分でホース交換すると時には締め付けタイプのホースバンドにしてしまう
なんとなくそっちの方が良いと勝手に思い込んでるんだろうな（＾＾；








いろいろ経験させてもらった。





で今回　これはイケると思ったホースバンドに出会った（＾＾



バンドと言わずシールと称してるぐらいだから　たぶん良いんだろう（＾＾？








絶対使ってはいけないホースバンドとの比較
一目瞭然説明する余地もない。






これは締め付けタイプの中でも一番いいと感じたノールマのバンド
締め付け部がショートでホースに馴染み易く円を描く　内側にも工夫されている。


締め付けタイプのバンドは締め付け過ぎで失敗してる場合が多いね
漏れる滲むと言って段々締め付けて余計に悪くなるパターンかな？




ヒーターホースにはノールマのバンド使用
ラジエターホースにはウェーブシール使用


ラジエターのアッパーホース　他車の流用だけど、
タイガー専用かと思うくらいピッタシだった（＾＾ｖ



以前ＢＭＷのウォーターポンプ交換した時はホースカプラ一体式になってた
あれはあれで良いなと思った。