ワッフル装着。笑

デッキの交換、スピーカーの交換をした旨は
以前の記録で分かると思いますが、

それをしても「どうにも純正の延長線」の様な、
低音が強いとボコボコした音になるのが気に入りませんでした。

やはり内装の樹脂側にマウントするのでは、
どんな物でも宝の持ち腐れです。

ドアはガラスとのクリアランスが無いので
素てドア鉄板には取り付け出来ません。

って事で「要バッフル」です。

そんな折、以前自分の車で使用しようと購入した
日産用の17cmスピーカーのバッフルが、
物置部屋に転がってる事を思い出しました。

以前１７ｃｍスピーカーを計測した所、
１７ｃｍとは「周りの部分も含めた大きさ」であり

コーンの大きさ自体ではない‥のは知っていたので
ひょっとしたら‥と思い引っ張り出してみました。

残念ながら「簡単入れ替え（トレードインって言うのかな？)タイプではなく

ちゃんとした１６ｃｍスピーカーは、
周りのツバの部分が小さく、バッフルの穴が大き過ぎます。

ここで現在使用中のトレードインタイプと、
画像に写ってる「ちゃんとした１６ｃｍ」タイプの箱にある
諸寸法図面を見るとトレードインのは、
ツバが結構大きい事が分かりました。

この際「何かやるんだから明らかな違い」を求め
この「ちゃんとした１６ｃｍ」を入れたかったんですが、
(↑こっちの方が磁石が明らかに大きいので）

これは諦めてトレードインで行く事にします。

まぁバッフルの効果だけ‥
を研究するにはイイ機会と思い作業開始。

と言うか「風の噂」で「ホンダ用１６ｃｍ」は付くとは聞いたけど
日産用１７ｃｍは、誰もやった事もないので

それゃ～ネジ穴は開けるから何だって付くだろうが‥
付けてから内装が収まるのか？は未知の領域です。

画像は取り付け前の状態。
で、指してる辺りの裏側に、
何かの電子ユニット？があります。運転席、助手席両側です。
(覗いて見てません。手で触って確認しただけ)

ですから、この辺りは
穴あけを避けないと後で泣きます。
最重要注意です。

取り付け完了です。
かなり厚みがありますねぃ。

だ・か・ら！俺のマーチには付かんので
「ムダなモン買った」と当時後悔しまくったもんです。

これで上手く行けば「救われ」ます。苦笑

とりあえずスピーカーはつけずに仮戻しして様子を見ますか‥
審判の時ですな。(イチイチ大袈裟。)

アッサリ収まりました‥この内装は四次元ナントカか‥笑

見た目以上にドアとトリムのクリアランスがあるんですね。

ってか１６ｃｍ用じゃなくて１７ｃｍ用ですよ。

じゃ、スピーカーを内装トリム樹脂マウントから外して
いよいよ「普通に取り付け」します。笑

‥たく思えば、最初にコレを見た時は絶句したモンだせ‥
( -Д-)ﾍ～

おお‥やっと普通に付いた。笑
やっぱ、こうじゃなくちゃね。

ちなみにスピーカーの角度が「妙」ですよね。

画像４を見て頂くと分かるのですが
元々ドアに開いてる穴が「正円」じゃないのが分かると思います。

ですので文字の角度を、ちゃんとする(スピーカー端子を真下にする)と
その部分に干渉してしまうので、それを避ける為です。

別頁の質問コーナーで、同型ムーブでスピーカーの交換をされた方が
「音が出なくなった」との質問をされていて、
答えがスピーカー端子の短結でした。

ちゃんとした角度で付け様とすればする程、
変形穴に干渉し、ドアの鉄板に端子が接触、短結します。

ここも要注意ですね。

さて、装着完了です。
内装を戻して音を聞いてみました。

上の画像は助手席、運転席と入り乱れてますが、
実際の作業は片側づつです。

最初に片側だけ交換して音を出したんですが
出る音質が変わる為に、元々の装着状態で「最適」に調整してると
バッフルを着けてない側の方が音が良く感じてしまいます。

結局、両側装着した上で変化した出る音に合わせて
イコライザを調整してからでないと、装着した価値は分からないですね。

実際の所、スピーカーが低音の度にラジカセの様に
「カンベンして」と底打ちしてる様な感じは無くなり

以前より低音が出せる様になりました。

が‥軽で鉄板が薄いので「ビビリ」は出ますね。

http://www.youtube.com/watch?v=MMs-Xn1Woc4
↑わざとデジタル打ち込みで低音が強い曲を掛けて意地悪してます。

スピーカーを取り付けても内装はちゃんと戻りますので
その辺、書き忘れましたがご安心ください。

音量(音圧)は少ないですが、
私の車よりも、より低い低域が出てると思います。

まぁ内装アンプ駆動ですからね。十分頑張ってるかと‥
これ以上ヤると、またハマるので手を引きます。笑

それよりも装着してるスピーカーがKFC-RT160という
ツィーターの前にグリルがあり、それを回す事で指向性が出せる物なんですが
内装マウントだと、いちいち内装をバラさないと無理でしたが
ドアマウントでは内装の下側を少しだけ外して
指を入れて調整するのが可能になりました。

この差はデカイ。笑