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イイね!
2006年09月23日

ブレーキ、スタビ、キャンバー

ブレーキ、スタビ、キャンバー 暇してる友達を誘って
夜勤明けでヴィヴィオ弄りをしました。

今日のメニューはプロジェクトμのブレーキパッド&
ローターの交換とフロントのキャンバー調整、
強化スタビブッシュへの交換です。

まずはキャンバーから。
ストラットを外してボルト穴を長穴加工するだけですがw

とりあえず1㍉ほど広げてみました。

ついでにパッド&ローター交換。
慣れたもんなんでサクッと終了。
ここまでやって駄目ならもうビッグキャリパーに交換しかないなw

そこまでで試乗を兼ねてお出かけ。
駐車場でヴィヴィオを見てみると、左右でキャンバーが違う!

ストラットを外してみたらナックルが鋳物で
凸凹がストラットに当たりうまくキャンバーが
付いてなかったようです。
グラインダーで削って完了!

そしてスタビの強化ブッシュへの交換。
オーダーメイドのブッシュとSTiのブッシュです。
手で触ってみてもあきらかに硬い!

バラして綺麗にしながら組上げ。

その間に暇な友達がブレーキへのダクトを
引っ張ってくれました。
しかも右だけw
狭い足回りにうまいことできなかったなぁ。
でも、これで左右に温度差が出れば効果在りということだけど・・・。

すべて終わって乗ってみたけど、ブレーキ以外は
よー分からんかった。
試乗にいつものコースでも行ってみたかったけど
もう体力の限界w

これで次回のサーキット走行のタイムに繋がるか?!
楽しみだなぁ(^.^)
ブログ一覧 | vivio | 日記
Posted at 2006/09/23 19:22:50

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この記事へのコメント

2006年9月23日 19:40
腕も磨かないとwwww
コメントへの返答
2006年9月26日 19:08
車弄りの腕ならかなり磨かれてるんだけどなw
2006年9月26日 16:57
余ったお古のローター・・・捨てないでね(謎)
コメントへの返答
2006年9月26日 19:11
マイクロメーターで測ったら16.5㍉ほどでした。
新品が18㍉で使用限界が16㍉まで。
あと0.5㍉は使える?!

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