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ヽ(*ﾟーﾟ)ﾉ ぃょぅ って

さとっち.の愛車 [ヤマハ SDR]

   

整備手帳

作業日：2007年8月26日

ブレンボマスター交換。

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1
ブレンボマスター交換。
[大きい写真で見る]
ブレンボのセミラジアルブレーキマスターです。
ほんとはヤマンボですがｗ
2
ブレンボマスター交換。
[大きい写真で見る]
ブレーキスイッチの端子が違うので
純正の端子は外しちゃって
平端子に交換します。
3
ブレンボマスター交換。
[大きい写真で見る]
ついでにキャリパーのオーバーホールも
やりました。
ヤマハは非分解としてますが、
ぜんぶばらします。
汚くて、洗うのに思った以上に
時間が掛かってしまった。
4
ブレンボマスター交換。
[大きい写真で見る]
マスターにミラーホルダーが無いので
バイク屋でミラーホルダー付のを
買ってきました。
しかし、干渉するのでサンダーで
削りました。
5
ブレンボマスター交換。
[大きい写真で見る]
キャリパーオーバーホールキットを開けてみると・・・
ダストシールが二個足りないよ！！
ヤマハのバカー！
仕方ないからとりあえずダストシールは
無しで組みました。
6
ブレンボマスター交換。
[大きい写真で見る]
エア抜きです。
マスターにもエア抜き穴があるので楽です。
7
ブレンボマスター交換。
[大きい写真で見る]
キャリパー固定ボルトを穴あきの
軽量タイプに交換してダストシール無しとは
なんてレーシーなんでしょうｗ
8
ブレンボマスター交換。
[大きい写真で見る]
ヤマハの逆ネジミラーにアダプタを噛ませて
でっかい別タンクとゴチャゴチャした
ハンドル周りになってしまいました。

そのうち何とかしたいなぁ。
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

f motion
2007年8月27日 9:45
バイクの方がエア抜きする人多いと聞いたので
地元のバイクパーツやさんにワンマンブリーダーを捜しに行きました
結局オークションで買ったのですが
コメントへの返答
2007年8月28日 0:13
バイクは一人でレバー握って
エア抜きできるので
車よりは楽です！

僕はアストロプロダクツって
工具屋でホースにワンウェイが
付いただけのを買ったのですが
結局使ってません(^_^.)

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「[整備] #ヴィヴィオ アッパーマウントのゴム交換。 https://minkara.carview.co.jp/userid/207117/car/3241461/7348389/note.aspx」
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