カスタム納め…いや、自分へのご褒美♪ヽ(*＾ω＾*)ﾉ

最後の最後につけてしまいました。日本出汁マフラー。

本当はマフラーは様子見だったんですけど、セールを目にしてしまったものですから・・・(⌒-⌒; )

しかも、「在庫があって年内装着できますよ〜♪」という言葉にも誘われてしまい。

もう、勢いというか何というか、段取りを組んでしまいましたです。( ^ω^ )


装着やパーツの詳細についてはSURUGA SPEEDさんのサイトや整備手帳、パーツレビューを参照ください。

で、私も発注する最後の最後まで心配だった「音」を取り敢えず収録することができましたのでご覧ください。
（整備手帳やパーツレビューにも修正し載せてあります。）



ブリッピングできないので、アイドリング音だけで聞いていただくしかありません。
ご了承ください。m(_ _)m


今日は取り付けに行く以外にも、納車後初の高速走行でもありました。

写真や動画はありませんので文章だけですが、私的にはすごく安定している感があって快適そのものでした。

あまりにも安定していて加速もスムーズなので、あれあれ・・・？(･_･; という速度になりかけたり、乗り心地もすこぶる良く、70カムリの新たな一面を見れました。


そして、マフラー交換後、いざ帰ろうとした時に外したノーマルマフラーを貰うのを忘れてしまい引き返すという・・・(⌒-⌒; )

ノーマルマフラーがタイコとパイプの２分割だったので、一応後部座席を倒してトランクを広くして積んでもらったのですが、途中のPAで休憩した時に「いや、これなら倒さなくても載せられるんじゃない？」とやってみると、しっかりと載ってしまいました。！(◎_◎;)

恐るべし70カムリのトランク！


その後も、高速走行を続け、レスポンスなども確認しながらドライブしてきましたが、私的には全く問題なく感じました。

しかも、室内音も良い感じに響きます♪
うるさ過ぎず静か過ぎず。

CVTの回転数変化がノーマルよりも聞こえるようになった感じはありますが、シーケンシャルモードにしたら気持ち良さげな感じです。

チョット高い買い物を最後のカスタムでしてしまったのですが、思いのほか良い買い物であったと胸をなで下ろしてます。( ^ω^ )