そー言えばラジオが聞こえないんです…😅

C63の納車時からなのですが、FM・AM共にほぼ聞こえません。

正確にはNHK-FMは聞こえますが、他は全滅です😓


陸送納車だったので気づいた時に販売店に確認したのですが、ナビ裏のアンテナコネクタを教えてもらい、引っ張り出して確認してみましたがアンテナケーブルの接続は問題ありませんでした。

そんな不具合のままでも、地デジが見れたのでラジオ代わりにしていたのですが、今回カーAVに換えたことで地デジも無くなり原因を調べるため重い腰を上げました😁


ベンツのラジオアンテナってそんなに感度悪いのか❓🤔

とも思いましたが、そんな事は無いですよね😅

で、ググる先生に調べてもらったところ、ルーフアンテナの後にアンプ❓（ブースター❓）が入っているらしい…ということがわかりました。


カロッツェリアナビの電源ケーブル配線図を確認すると『アンテナコントロール』という線が設けられていて、取説を読むと『ルーフアンテナのブースター電源入力と接続』とありました。


本来の純正ナビならばクアッドロックの配線❓あたりにそれが入っていたりして、ラジオにすると自動的にブースターも作動する…って感じなのかなー❓と。


そこで再びググる先生にお願いしたら、Cクラスでは無いのですがクアッドロックの詳細があって、偶然なのか線の色もカロッツェリアの電源ケーブルと同じ色でした。

世界統一なんですかね❓🤔

そんな事は無いか〜😅


次の休みにでも取り出して確認したいと思います✌️😊





話は変わりますが、マイC63を現車確認に行った時にリアウィンドウに『GLIDE』というショップのステッカーが貼ってあったんですね。

それを、またまたググる先生にお願いしたところ、ショップのブログに以前の販売記録が出ていたんです😃

今から5年前で37,000kmの走行距離。
フロントスポイラーの中央の部品はこの時から無く、ホイールも契約時に履いていたAVSです。

サムネイルで見るとナビは純正が問題なく作動しているようで、どうやらこの後に壊れたようですね😅

ブログの別記事に納車時のこともあって、ボンネットが黒くなっていました。



特殊な車輌だと過去の一部が垣間見えて嬉しかったりします☺️