結局、抵抗内蔵品はダメだった…ということに😌

密林で何社か取り寄せた抵抗内蔵品型のLEDバルブですが、LEDバックランプを交換して現在も問題なく使用できている「LIMEY（ライミー）」のものを最後に取り寄せて望みを託しましたが、結果エラーが出てアウト👍でした。

LIMEYは3社試した中で唯一「無極性バルブ」でした。
他の2社はウソ😓
コレはコレで問題ですけどね…

LIMEY無極性バルブでC63での点灯確認は行えましたが、クルマへの適合という点では合わなかったということになりました。

ま、ソケットの極性が一般的なものと違っていた❗️🤔ということが判っただけでも良かったです😉



しかし、やはり歯切れが良く明るい点滅を手に入れたいので、みん友の デジＴさん が装着されたYOBISのウインカーポジションキットを取り寄せました。




中身はこんな感じ。




取り出してみると…




2色のバルブなのでバルブの左右にホワイトとアンバーが6チップずつ付いています。

そのバルブから3本の細いケーブルが出ていて、2本はボックスに。
1本はACCに接続するようですね。

このボックスは説明文を見ると「強力なデコーダー」とのことで、ハイフラやエラーを防止すると書かれています。

バルブ内蔵型がダメだったことを考えると、外付けにする事で…というか、外付けにしないと解決できなかった❓のかもしれないですね。


ということで、まだ装着していないのですが、デジＴさんの記事がありますのでまず大丈夫でしょう👌

近いうちに着手したいと思います✌️😊