先週末から色々取り付け…そのあと

先週末にバルブコントローラーやら色々つけてリングイーズを入れたりしたんですが、試運転はせず週明けの通勤が試運転になりました。

バルブコントローラーを付けたこともあり、やはり最初はオープンモードでドライブ。

通勤の行きは良かったのですが、帰り道で突然アクセルが効かなくなる状態に😱

状況としては、信号待ちしていてアイドリング状態から青信号に変わり軽く踏み込んだのですがレスポンスなし。

2〜3度踏み込みましたが無反応…

シフトレバーをDに入れ直したり操作していたら反応するようになり、以後は普通に走りました。

コントロールユニットが悪さをしたかはわかりません。


その現象になる前の記憶を辿ると、何となくなんですけどコンフォートの5速で籠ったような感じで走っていたなー…と。

そして翌日はコントローラーを純正制御モードにして一日乗って問題なし。
変な籠った感じもありません。


あれは何だったんだろう…❓🤔と考えていた時に「そういえば以前にAT学習のリセットというのがあったけどGLBでも出来るのだろうか❓」とネットで探したらW205での方法を見つけて「同じスクエアキーだからこの方法を試してみるか…」となったわけです。


前の日の晩にリセット作業して今朝から試運転。

体感的にはシフトがスムーズで滑らかになった感じ。

コントローラーでオープンモードにしても特に問題はなく、あの“籠った感じ”も現れない。


AT学習リセットが効果あったのだろうか❓🤔


ただ、このAT学習はバッテリーを外した時もリセットされると書いてあるので、だとしたら日曜日のCTEK関連の取り付けでリセットされてても…と考えたり。


今日の状態では“すこぶる快調”だったので結果オーライなのですが…ね😅


もう故障は勘弁してほしいので、学習リセットで解決していることを願うばかりです😓