えむてくのブログ一覧

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色々と取り付けたり貼り付けたりしたGLBですが、最近ちょっと気になっているところがありまして…

トップ画像の矢印のところ。
AMGラインの特徴的な造形の部分です。

E63Sなどでは強調するかの如く



中央部分が黒く加飾されたりしています。

何となく迫力を感じてしまうのですが私だけでしょうかね😆


こんな感じにGLBでも出来ないかなー…🤔と考えてみました。

要はブラックのラッピングフィルムとナイフレステープで事足りそうですが、どんな感じになるか❓をイラストレーターで加工してみました。




正面画像をネットでお借りし、いざ加工開始❗️

画像のバンパー部にある“影”に沿った形でラッピングすれば良いかな❓という感じです。

カナード部分の枠のラインも考慮して加工してみました。




何となくEQBのAMGラインに似た感じになりましたが、バンパーの上下が区切られると少しイメージが変わりますね。
いい感じです👌




近いうちに試してみようと思います😁


それでは、また👋

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今日は久しぶりの有給休暇。

朝からのんびりモードなのですが、昨晩に職場の親睦会で韓国料理屋に行ったもんですから、少々胃がもたれ気味…💦

食事はコース料理（というか単に宴会メニューな感じ）に飲み放題付き。

お酒は飲まないので食べる方が主体ですが、最初からチーズタッカルビって…😆

その後にチャプチェ、サムギョプサルと続いて、チヂミも登場❗️

初老の胃袋にはちょっとヘビーでした😅


もたれ気味で迎えた休暇日の朝は軽く済ませて孫の保育園行事「生活発表会」に参加。

演奏や歌や演劇（オペレッタと言うらしい）など、成長した姿を見てきました。

観客席の横で園児たちにお手本を見せている先生。

文字通り“全力のダンス”にも圧倒されました🤣


孫たちとお昼ご飯も済ませて帰宅すると、大陸からの荷物が届いていました。

その荷物とは〜…😏






これでございます❗️🙌

GLBの4本出しマフラーエンド😁

もうね、いつ来るかと首を長ーくして待っていました。

と言うのも、注文したのが1月半ばで、その時の配達予定が2月9〜15日でしたが、春節が過ぎて配達の期間に入っても情報が更新されず、セラーに問い合わせたところ予定の尻尾間際で発送連絡。

そこから大陸内をあちらこちらへと移動し、やっと空輸。
本日到着となりました😊


シルバーにしたのは色々と悩んだのですが、マフラーエンドの周りがシルバーで、当面は色替えせずこのままにするつもりなので、それならシルバーのマフラーエンドが良いだろうと言う結論に達しました。

将来的にナイトパッケージのパーツを入れるなら合わせて黒にするかもしれませんが、それはまたその時に考えます😚





そして、心配だったのがここのロゴ。

セラーの商品ページにはこの部分記載がなく、はたしてあるのか？無いのか？
はたまた、あったとしてもそのロゴは新旧どっち？🤔とまあ、早い話し聞けば良いだけのことなんですが、翻訳して…なんていうのも面倒だったので「来たものを受け入れる」としていました。

そして、開封した後に確認すると、エンボスは浅めですがメルセデスAMGのロゴになってました🙌

大陸の社外品ですが取り敢えずホッとしました😌


そしてもう少し前に届いたものがコレ。





「手組みの証のプレート」です。

過去に一台だけ“本物”を見ています。





S204のC63のものです。

届いたものに赤矢印を付けてありますが、これはAMG時代のもの。

メルセデスAMGになってからはご存知の通りリンゴの木は半分になり、月桂樹の葉っぱは3枚になって、AMGのAは斜体に変わっています。

実はセラーの商品ページの写真はこれでした。





現行のロゴです。（一部伏せてありますが）

この異なる点についてはセラーに問い合わせました。
実はコレ、２つの店舗から買ってみたんですがどちらも旧式だったのでそれぞれにメッセージを投げてみたんです。

その結果、一つの店舗は完全無視で返事無し🤣

もう一店舗には「商品ページとマークが違うがページと同じプレートは無いのか？」と尋ねたら「没有（無い）」と返事がありました🤣🤣🤣

所詮“自分が楽しむための模造品”なので無駄な争いはせず、最低のレビューだけ送っておきました😁


以前にE450でエンジンカバーをAMG用に替えた時にディーラーのサービス担当に聞いたんですが、あのサイン入りプレートも取り寄せられるみたいで、ただ本国からの取り寄せなので時間が掛かるということだけでした。

まあ、そこまでして…😅というのもアレですから、その内エンジンカバーに模造品を貼ってみようと思います😁


話はマフラーエンドに戻りますが、今回の取り付けはDIYを予定しています。

GLB35オーナーだったAkiraさんがYoutubeで交換の手順を解説していまして、動画で拝見する嵌合などの構造はなんとなく理解できましたので、後日チャレンジしてみたいと思います。



それでは、また👋

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ディーラーであるパーツを聞いてみたら「欠品中のようです」と言われてオーダーが出来なかったものが…




届きました❗️🙌

純正のミラーカバーです☺️

色はコスモブラック。


ここまで書けばお分かりいただけると思いますが…

そうです❗️
黒耳化のために取り寄せました。

パーツ番号はトップ画像の通りですが、このミラーカバーは左右で形が異なります。

さらに❗️RHDとLHDでも形が異なります。

到着した箱と中身は、

A 099 811 03 00 にはRHDの右側、

A 099 811 04 00 にはRHDの左側、

が入っていました。
テープで封印されていましたので、たぶん間違いないと思います。




裏側はこんな感じです。

ネットショップでよく売られている“被せるカバー”ではなく、実車のミラーハウジングを交換するカバーになります。

画像の通りミラーウィンカーは付いていないので現車のものを移植します。

価格はパーツレビューに書きますが、左右1セットで3栄一くらい。
ディーラーでも同じくらいの価格です。

今回はネットで見つけたメルセデスのパーツ専門店に発注しましたが、価格は若干高いくらい。

発注当初はドイツ本国に1セットのみの在庫（真実は不明ですが…）とのことで、配達されるまで2週間弱掛かりました。

アリエクやAmazonでも同品を見かけますが、大体同じくらいの価格でたまにかけ離れ価格があるくらいです。

ご参考までに😊


そして、今回は併せてもう一つパーツを購入しています。

それが…




アップルツリーのボンネットバッジです。
最新型のGLBにはこれが付いているのかな❓🤔

以前にもC43の時に購入したことがありますが、裏面の構造が異なります。

C43やE450ではボンネット裏側からのアクセスで交換が可能でしたが、GLBのボンネット裏にはアクセスする穴がなく、そう簡単には外せません。

ボンネットバッジには様々なタイプがあるので、固定方法も様々ですから構造が分からないと外す際に破損の可能性も😅
注意が必要ですね。

バッジの価格は8柴三郎ほど。
それほど高価なものではないです😁


ちなみに、バッジ画像の下方にある白いパーツは固定用のスペーサーみたいなもの。

バッジを外すことで緩くなるので“新品交換してください”ということなのでしょう。


交換する時にはパーツレビューと整備手帳に載せます。



では、また👋

いつもご覧いただきありがとうございます🙇‍♂️


ここ最近は家のことが忙しく思いっきりクルマをいじれていません…😅

つい先日、久しぶりの弄りでウェルカムライトを交換しましたが、







そのほかにも海の向こうから取り寄せた





これなんかもあったり…

作業工程が多いので、もしかしたら夏までお預けかも…😂


そんな中、Instagramでとある方の投稿を見かけて見入ってしまいました。

その方はマツダロードスターに乗られていて、文字通り“隅々まで”綺麗にして車を大事にメンテナンスしておられます。

私はフォローして拝見するだけなので写真やリンクは許可を得ていませんので載せませんが、その作業の行程を動画で投稿しておられてとても参考になります🤔

外装はもちろん、内装もエンジンルームもタイヤハウス、足回りまでものすごく手入れをされていて“お見事❗️”としか言いようがありません。


その作業のほとんどは決して難しいものではなく、自分でも行えることも数多くあるので、その方オススメのメンテナンス用品をAmazonでポチったのは言うまでもありません😆


みんカラやカーチューンもそうですが、プロ顔負けの方々がたくさんいらっしゃるので、自分でできる車弄り・維持りの枠が広がり感謝しています🙇‍♂️



そしてー


近々、黒メルさんを修復&カスタムに出します。

そう。
例のアレです☺️





ここを修復してもらった上で…

E450の純正部品ではないものに変える予定。

…といっても、別の純正部品に変えるので、車検にもディーラー入庫にも全く影響しません😏


その詳細はまた今度😁




次の代車はー


それもまた後日✌️

先日給油してからメーター内の燃費計は4.5〜6km/lといったところ。

結構楽しんで走っているので、やっぱりこんなもんかなぁ〜🤔と思っている今日この頃。

CLSより少しだけ🤏良い感じ🤣

まぁ、アイストもコーディングでオフにされているようで、それでこれなら“アイスト無しのC63”から比べれば全然良い🙆‍♂️


そんな燃費の話は次回の給油まで置いといて、現在いくつかの取り付け待ち部品が部屋に転がっています😅


まずは、コレ。



某オクで作ってもらいました。

エアバッグのカバーだけなので金額は2諭吉もしませんでした👍

交換にはバッテリー外したりと諸先輩方の記事を参考にして頑張りたいと思います。

ただ、ステアリングの某所に穴を開けねばならず、その加工をいかに目立たなくさせるか❓🤔を日々考えたりしてます〜☺️


もう一つは…



場所によってはえらい金額で販売されているんですが、密林が一番定価に近くここで取り寄せ。

一番安いのは某オクでしたが、送料を入れると密林とさほど変わらなかったので密林にしましたです。


このフットレストですが、取り付け方がすごくてアンカーを8箇所も打ちます😅

そして、そのアンカーも“ハンドナッターで…”とか書いてあるんですが、



構造自体はそれほど頑丈なものではないので、M4の長め（25mm程度）のボルトで代用しようと思います。

画像のボルトはセットのもので、これではアンカーのナットに届かず、アンカーをロックすることはできません😓

わざわざこのためだけにハンドナッター買うのも勿体無いですからね☺️

その他、必要な工具は3m、7m、13mmのドリル。

13mmは持っていないので、手持ち最大のドリルを使って、その後にリーマーで拡張しようと目論んでいます😁

あと、ネジロック材。
これは密林で3Mのものを取り寄せます。


梅雨時期なので雨も多く、空き時間とのタイミングが合わないのでヤキモキしますが、ゆっくりと楽しみたいと思いまーす😊


取り付けが終わったらパツレでお知らせしますー✌️