えむてくのブログ一覧

先日、思い切ってホイールを変えたわけですが、純正からTRDに履き替えさせるときも、その重さが結構しんどかったりしてました。(^◇^;)



調べてみるとTF5は1本14.9kgだそうな。

これにプラスでタイヤだから、そりゃ重いです…


BBSのイメージというと、デザインも良いですがやはり「軽い」ホイールですね。



今回購入したLMはというと、220が11.0kgで221が11.1kg。
TF5よりも約4kgも軽いと！

4本で15.4kgもマイナス！
凄いですね♪\(//∇//)\

これで燃費が少しでも改善してくれると嬉しいですね〜♪(*^_^*）

新品を手に入れたので、先日練習加工した方をバラしてみました。(*^_^*）

はじめシャフト側からツメを外せば… なんて、気楽に考えてしましたが中々外れない。

散々こじってみましたがビクともしないので、反対のグリップ側からアプローチする事にしました。



全バラ後なので仮組みして写真撮ってますが、トップ部は接着されているのでマイナスドライバーをユックリと差し込んで接着を剥がして外すとこんな感じになります。

すると現れたのが中央のネジ。（赤矢印）

コレがシャフト側から外れなかった原因でした。



ネジを外してメッキ部を外すと、下の シャフト部も簡単に外れて全バラ完了♪(*^_^*）

写真の下2つのパーツは樹脂で覆われていましたが、最初にドライバーを差し込んだりして破れてしまったので全て剥がしてしまいました。

ここまで出来れば自由にカスタムできますね。

以上、シフトノブの分解手順でした。m(_ _)m

オートサロンの後にアクシスパーツさんからミラーの改良品が届きました。

本来であれば到着後にササっと交換してレポートするのですが、何分にもこの時期の寒さやら、仕事の忙しさやらで放置状態でした…(^◇^;)

そんな一昨日、アクシスパーツさんから直電をいただきましてー…

仕事休みの本日、クラウンをあっちゃこっちゃに走らせて用事を済ませ、日暮れ前に交換完了しました。(*^_^*）

前回はミラーの上カバーだけを外して作業したのですが、今回は外し（カニさん外し）と装着があるため上下のカバーとウィンカー部も外して作業。

これが意外と大変…（；￣ェ￣）

前回の作業は上手くいきましたが、今回は「比較的問題ない部分のツメ」を何箇所か折ってしまいました…(T . T)

そんなこんなでミラーウィンカーへの分岐線も無事に付け替え作業完了。

同時にBSMの輝度も明るい方に戻し、ひとまず終了。


夜になってテスト走行に出発。

二車線道路を走行し、左右のセンサーと表示の具合をチェック。

途中シャカリキに加速するピンクナンバーのカブ（意外と頑張ってた(笑)）にお付き合いし、テスト終了。

異常な動作やエラーの出現などは無く改善されたのかな？

あと数日は様子を見たいと思います。m(_ _)m

最近流行りのLFA化。(爆)

みん友さんが投稿した動画を見て「あれ？(・・?)」と。

何かが違う…

そーいえば、自分でクラウンのホーン（2連）を鳴らしても今まで（プレミアムホーン）と何かが違う…

50カムリの時に味気ない音のホーンを変えるべく、純正のプレミアムホーンを付けて、音も「ビッ！」から「パン！（ファンかな？）」になりました。

それから70カムリになり、プレミアムホーンを移植し、600Hzを加えて3連にし、三重奏になりました。

けど、クラウンの純正ホーンの方がパンチがあるというかハリのある音というか、プレミアムホーンよりも良い音に聞こえるんです。

なので、みん友さんの動画で聞く音は、Youtubeで聞いたLFAの音に近い感じ♪\(//∇//)\

「また付けたい病」がウズウズと。(笑)

気のせいなのかなぁ…(^◇^;)

いや、そんな事はないと思うけどなぁ…


カムリの3連ホーン


ｽｶｲｳｫｰｶｰさんの3連ホーン

やっぱり違う気がする〜(笑)


【追記 2018/12/30】
違うように聞こえることの考察を少し。
たぶん…ですが、ホーン自体の音質や音量は同じで、グリル形状の違いではないかという、一応の結論に至りました。
私的な聞こえ方は70カムリがややこもった音の印象だったのでグリルを見比べてみたところ、ハチの巣構造で開放的なクラウンに対して70カムリはガーニッシュやクジラのヒゲ(笑)でどちらかというと覆われている感じ。
この違いによるものではないか？と推察しました。
レクサスLFAもクラウン同様にグリルは開放的ですので、音がこもる事なくハリのあるパンチの効いた音に聞こえるのでしょう。

という事で、再導入検討ちう〜♪(笑)

オートウェアさんのシートカバーを装着して4日ほど経過しました。

家族からの評判は可もなく不可もなく。
ま、不可がないということで👌と言うことですね。(笑)

私としては合皮な感じは逆に「馴染みの手触り(笑)」で、気分だけ本革ちっく なところが気に入っています。

クラウンのブランノーブとの質感はやや異なりますが、まぁ良しです。(^◇^;)

改めて後部座席を見てみたら、



ちょっと後ろに引っ張り過ぎましたかね…(^◇^;)

一度修正してみます。(笑)

以上、装着後のレビューでした。🙇‍♂️