えむてくのブログ一覧

さて、納車から3日が過ぎ、天気が良くなった昨日と今日は車三昧です。

こんなに車いじりをするのは何年ぶりだろう？
しかも楽しくて仕方ありません！笑
妄想は膨らむばかり。
それもこれも”みんカラ”の皆さんのおかげかもしれませんね。😊

さて、タイトルにもあるようにスペーサーの導入を考えていて、「じゃあどのくらいのを入れる？」というところの計測と検討をしてみました。

何分にも、ただ車が好きなだけで専門的な知識があるわけではないので、ネットで情報を収集しながら検討しています。

まずは計測値。
タイヤからフェンダーに固定したヒモまでを測定。


右側の後方は約30mm。


右側の前方は約25mm。


左側の前方は約23mm。


左側の後方は約27mm。

各計測値がバラバラですが、大まかなところでいうと、
前方が大体20mm、後方が25mmという感じでしょうか。

前方に関してはステアリングを目一杯切ったところでの状態も観察しました。
現行のTRD19インチで目一杯切った状態でタイヤハウス内を見た所、この状態でスペーサーが入ったことを考慮しても、特に問題はなさそうでした。

上記の計測値から、控えめに出すなら前10mm、後15mmというところでしょうか？

前15mm、後20mmでも良いような気もしますが・・・どうだろう。😅


あと、TRDのホイールはスポークが外に張り出すようにカーブしているんですよね。
そこも考慮しないといけないかな・・・と。



これから煮詰めていこうと思います。😁

みんカラブログの記事でも見かけましたが、レザーシート（前席側）のシートベルト金具の受け側付近にステッチ糸の”ほつれ？”なのか”結び目？”なのか、糸が２〜３本出ているんです。

実際の写真がこちら。

運転席のセンターコンソール側


助手席のセンターコンソール側


隠れる部分といえばそうなんですが、こんな処理なのでしょうかね？

Dにも話してあり、展示車両も納車前の入庫している車両も同じような状態だったとのこと。
（うちのカムリよりも糸の出方が酷かったと言っていたが・・・）

とにかくメーカーに連絡して回答をもらうとのこと。

今日は朝早くからフロントガラスとリアガラスのフッ素コーティングをし、いざ、寒川神社へと向かいました。

目的は納車時の恒例行事である「お祓い」です。😊

混み始めた国道を抜け、寒川神社に到着すると、休日であるのと同時に七五三のお参りも合わさり意外と人は多めでした。

本殿での祈祷が終わると神社の駐車場にて愛車のお祓い。



丁寧に運転席もお祓い。

これで一安心。👍