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未だにしっくりこないブレーキタッチ。笑

融通の利かないレザーパッケージ。笑


ブレーキはともかく、全てをパッケージ化した最上位グレードは、その車を"それなりの"至れり尽くせりで気分良く乗ってもらうためのものなのかもしれない。

欲しいもの（足りないもの、着けたいもの）があっても、それを付けるためにはあれもこれも交換して…

その価格たるやうん十万って。(´-ω-`)
（これがそもそもの悩みの元か…笑）


たぶん、トヨタさんが掲げている「つながるクルマ」は、次のカムリに導入されることでしょう。

ブレーキの問題やルーフの不具合など、みんカラでも見かけた内容を修正して出してくるかもしれませんね。

意外と、またガラッと変わったりして。笑


新しい機能は日進月歩。
安全装備の進歩がこれからもあるわけで。

そうなると、どの時点の機能で車を選ぶか？

まるでパソコンを選ぶのと同じような感じ。笑

システムのスペックは仕方ないにしろ、付属機能がこっちの方が良かった！と思う事。
今まで何度もありました。笑


単なる移動手段だけのクルマ。
実用性を重視したクルマ。
安全性を重視したクルマ。
それらを踏まえてカーライフも楽しめるクルマ。
逆にそれらを無視してカーライフだけを楽しむクルマ。笑

ほんと様々です。

クルマに長く乗っていたいという気持ち。
でも身体は年々衰えていくという現実。

安全に、安心してクルマと関わり、共に居たい。

そのためにも最新装備って大事だなぁ…と。

これで技術はある程度到達点？

それともまだまだ？

これから先どういう風に変わっていくのだろう。

これから先の「あったらいいな」は何だろう。


ローンを組めるのも（自分的には）そろそろ最後かな。


少し代償も伴うけど…どうするかな〜（−＿−；）