えむてくのブログ一覧

只今、夏休み真っ最中の私です😊

コロナ禍であり、緊急事態宣言下でもあるのと、高齢の両親が居て、奥様は通常勤務なので、不要不急以外は外出せず家でダラダラと過ごしています。笑

本業の思考は完全停止❗️

常にそれ以外のことを考えて頭はフル回転‼️🤣


先日のブログで“断念”したFUTURE DESIGNのA class用リアウィングですが、頭の片隅で「何か良い手は無いものか❓🤔」と考えていました。

やっぱり“リアルカーボン”ですしねー😚



以前に仕組みを知ろうとYoutubeで見つけたのがコレ。

https://youtu.be/3AN6NKiQsyI

前半にハイマウントストップランプユニットの交換手順を解説しています。

リアドアの車内側は



パネルを外してもストップランプユニットのツメを解除するための小さな穴しかありません😞

これを見た段階で「無理❗️😩」と判断し「断念」記事を上げたのですが、大陸製リアウィングを仮合わせしてた時に自車を見て…



「おや❓ランプユニットって幅広くて上下の厚みもある程度あるなぁ…🤔」


という事で、もう一度Youtubeを確認。



「この隙間なら六角タッピング使ってメガネ使えば行けるか❓🤔」と案が浮上❣️

もう一度FUTURE DESIGNに確認してみたいと思います😁





実は、

大陸製リアウィングを仮合わせしている時に気付いたんですが、



こんなのや…



こんなのを見つけてしまったんです😅

私が雑に扱った訳ではないのですよ💦

上手く撮影出来なかったのですが、羽の縁にも凹みを見つけてしまって…

意外とヤワなことが露呈。

このまま付けるか悩んでいたら前述の案が浮かんだという訳です。

どちらにしても穴開けは必須。

チョイと面倒な作業になりますが、メーカーと相談して可能なら手順を組み立てたいと思います✌️😉


さて、どうなることやら…😏

赤ルミ子の6ヶ月点検時に展示してあった新型アクアとアルファードを拝見しました😊

ショールームはそれほど広く無いので、この日の展示車は新型アクアとアルファードの2台だけ。

2Fもありますが当日は新車納車のセレモニーだったため展示車なしとのこと。

赤ルミ子の作業終了まで暇なので、色々とみてみました☝️😊


まずは新型アクア🚗





Gグレードでした。上から2番目らしい。

10年落ちのC63よりもチョイ高い🤣


お顔は…

大衆車なのでこんなもんでしょうかね😚




内装はファブリックですが、所々ピアノブラックパーツが施されていますね🧐




フロントパネルやドアにもピアノブラック




モニターはクラウン同様エアコンレジスターの上に付けられていて、ピアノブラックのためか“黒い壁”という感じでやや圧迫感🤔

そして“黒い壁”の上部は大部分が操作部でモニターが小さめ…😓

どうせなら☝️…もっと大きな…ねぇ〜😟




シフトは不評なこのパターン😆
私が乗ってたアクアは初期モデルでフロアにレバーがあり、パターンも一般的な縦一列のものでした☝️

ノブは“引き金”は無いものの、前期クラウンから？始まった統一デザイン。




私のシートポジションからの眺めです。

やっぱりこの“黒い壁”が違和感ありありですねー😞


でも、このステアリングは個人的に好みです❣️



左右の十字キーが今までの丸型から左右だけ残して上下のみを承認（OK）ボタンと合わせることでシャープになりスッキリしてました。

上半分はレザーで下半分の内側はプラスチックが当てられています。
最近の流行りですかね🤔

ここら辺はカーボン加工するとカッコ良さげです👍




ドアスイッチ部。
シボですね。
ドアパネルにピアノブラック使ってるからスイッチパネルまでやるとくどくなりますから仕方ないのかも…




DCM搭載になったからでしょうか、緊急ボタンがアクアでも装備されています👍




センターコンソールのフロント側とコンソールボックス内に電源コネクタが装備されていました。

バッテリーも強化されていないと困りますが…どうでしょうか❓🧐




ラゲッジスペースは可もなく不可もなく😆


こんな感じでした😊


続いてアルファード❗️
お顔は撮影し辛かったのでありません😆




そんなにバカ高くは無いんですね。

しかしこの大きさで「ミニバン」というジャンルは何か腑に落ちません🤣

クロスオーバーミニも全然ミニじゃ（小さいという意味では）ありませんし…

ま、分類なので仕方ないのですけどね😟


早速内装です♪



さすがハイエンドの“ミニバン”です❗️




これは凄くいいですね🧐
センターとショルダー部がアルカンターラ。
センター部分はパンチングです。

ステッチの色合いもGOOD👌

座った感じは少し硬めです。
ホールド感もあまりありません（当然ですが🤣）

前席の統一デザインだからかもしれませんが、ドライバーにはショルダー部の恩恵は無いように感じます。




ちょっと広角で撮影しました。

ステアリングは4本スポーク。
センターレジスター部は黒めの金属調。




もちろん緊急ボタンあります👍




セカンドシートも良いですね〜👍

これは運転する車では無いですね😆
運転手に運転させてセカンドシートでリクライニングして寝るのが一番かも❣️




アシストグリップですが持ち手の部分だけ皮巻きになってます。
レクサスとの差別化でしょうかね❓




プラスチック部分もありますが、クラウンよりも高級感を演出しているように思いました。

でも、値段的に見てみるとどうなんでしょう？
余計にクラウンの内装が値段に見合わないように思えてなりません。


とまぁ、勝手なレポートでしたが素直に思ったことを書いてみましたのでお許しください🙇‍♂️



そうこうしているうちに赤ルミ子の点検も終わり、



C63へのお土産も購入して帰りました✌️😉


…その後は大変でしたが（過去記事に顛末があります）