えむてくのブログ一覧

50カムリ購入の際にモデリスタのローダウンスプリングを入れたことからみんカラライフを始めました😏



3cmダウンの他はエアロも何も無い、と〜っても大人しく乗っていて、替えたところもポジションランプとフォグランプのLEDくらいでした😆

まぁ、娘が大学に行くこともあって自由に出来るお金もほとんどありませんでしたし…😂


そんな50カムリも3年乗って車検を通しましたが、D担当の悪魔の囁きで発表間もない70カムリに乗り換え。




GレザーパッケージにフルTRD武装した70カムリではスルガの2本出しマフラーに交換したり、RS-Rのローダウンスプリングに替えたりカスタムに目覚めたクルマでした。

弄りだしたがためにオレンジDからは目をつけられて何かとチェックが厳しくなると言う始末😅

そんな攻防の中、一年が過ぎようとした頃に220クラウンの話題が出始めました。

発表後に冷やかしのつもりでエンジのD（今は青ですが）に行き、２.5と別日に３.5を試乗してめでたく購入。

今までのFF車から久しぶりのFR車。

当人は喜び、家族からは室内が狭くなったと不満の声が…🤣




70カムリ以上に各部をカスタムして楽しみましたが、何ていうか…こう…満たされない感じ。

自分仕様に仕上げていくのですが、何でここまで手を入れないといけないのだろう…🤔

と、疑問符が湧いてきて、一区切りしたところでイジリ熱も冷め始めていました。

そこに下取り情報などを耳にして、「手を入れなくても良い車」を探していたらC63と出会うことに。



でも、結果的にリップ替えたり羽根つけたり…🤣しましたが、走ることが楽しい車でもありましたので、今までのクルマとは違って新鮮でした👍

ただ、12年が経過した個体故、内装にはある程度の劣化。

それを直して乗ることも考えましたが、見積もりではかなりの値段…😓

AMGなのでこれからの整備も心配…🤔ということで、内装リペア分を計算しながら一年ぶりのカーセンサーと睨めっこ。

目に止まった車を現車確認に行き、購入を決めたのが今の愛車であるCLS550です。




出会って半年くらいになりますが、外装も内装もこれといって気になるところや不満もなく、こーしたい、あーしたい🤔という事も無い感じです。

この半年も整備がメインで、装着したものといえばスペーサーくらい。

トランクスポイラーも買ってはあるもののいまだ付けず🤣


クラウンの時にハマっていた「GR化」みたいに、今のCLSでいう「AMG化」もするつもりも無いし。

詰まるところ、これが「手を入れなくても良い車」ということなのかな❓😏と思ったり。

所有する満足度が高く、ステアリングの感触やドライビングフィールだったり、スタイル、フォルム、デザイン、インテリア、装備と、どれを取っても不満の域にはならない。

こんな車なので、今までは「変えて楽しむ」でしたが、これからは「整えること」を楽しんで長く付き合っていこうと思う今日この頃です☺️


今度は長く乗れるかな❓

目指せ5年（ローン完済まで）所有❗️😆




※あくまでも個人の感想なので他意はありません。悪しからず🙇‍♂️