えむてくのブログ一覧

見つけました。(๑･̑◡･̑๑)

こういう動画が作成されるというのも、トヨタの中で「特別な存在」だからでしょうか。

元町工場の皆さんに感謝です♪🙇‍♂️

10月5日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
DIYで取り付けたものたち。
・TRDエンブレム（Bタイプ）
・TRDドアハンドルプロテクター（白いボディにちょっとしたアクセント♪）
・プレミアムホーン（トヨタ純正品。AVV50からの移植）
・レインクリアリングブルーミラー（純正品。50プリウス用BSM無し。ヒーター付き。）
・エアロガード（フロントのみ。付けたことで幾度となく助けられました。笑）
・ステアリングオーナメントプレート（これ、いらなかったかも・・・笑）
・WTS(KYO-EI) 11mm (フロントとリアに装着。これがギリでした。）
・オートリトラクタブルミラー（エンラージ商事。安上がりで機能十分！）
・DK-HORN (デンクルホーン。これはイイです。鳴らしてはいけないんだけど、パパッ！て鳴らしちゃいます。)
・後方用ドラレコ（ユピテル。う〜ん、付けるところがダメでした・・・笑）
・PIAA SPORTS HORN 600Hz（高音域が入るとイイですよ♪）
・GT SHIFTER （PIVOT BR9 で自作。自分の中ではヒット商品♪でもパドルが付けられますから不要ですね。）
・GR SPORTS GR純正リアエンブレム（これ、密かに人気です♪）
・GR SPORTS GR純正 フロントグリルエンブレム（顔が引き締まりますよ。やっぱり黒地にシルバーが一番！）
・ドアウォーニングLEDランプ T'z Original （この青いライトは効果的です！）

ショップで取り付けてもらったものたち。
・SURUGASPEED PFS LOOP SOUND MUFFLER （音はイイです！何よりも２本出しがイイです♪）
・RS★R Ti-2000 DOWN SUSPENSION （カムリにとってはベストな下げ具合だと思います！）


■この1年でこんな整備をしました！
・整備というとローダウンスプリング取り付け後のトー調整くらいでしょうか。
・あとは法定点検。笑

■愛車のイイね！数（2018年09月28日時点）
266イイね！

こんなにたくさんの「イイね！」をいただき本当にありがとうございます！m(_ _)m

■これからいじりたいところは・・・
残念ながらカムリとのカーライフもあと少し・・・

もし、そのまま乗っているとしたら・・・
・ストラットタワーバー
・パフォーマンスダンパー
・車高調
・黒耳化(笑)
・ステアリング交換
・パドルシフト化？

といったところでしょうか。

■愛車に一言

70カムリ（ななまる号）。
１年と少しで乗り換えることになり申し訳ない・・・
高速安定性も素晴らしいし、レーダークルコンの素晴らしさも体験させてもらいました。
燃費も良いし、良いクルマだと思っています。
ただ、今思うと、少し気持ち先行で買ってしまったところもあり、後からアレ？おや？と思うところありました。
自分のリサーチ不足ですね。(^◇^;)

シートも今回は奮発してレザーパッケージにしました。初レザーでした。
自己満でのレザーシートでしたが、いざ一年乗ってみると、以外と大変。
冬寒く夏暑い。(笑)
黒レザーでなくても暑い・・・

冬場は前席はヒーターがあるからイイけど、後部座席は本当に冷える。
折角のレザーも冬にはシートヒーターやブランケットで隠さないといけないのは残念。

色々なパーツもつけました。
ワイトレや社外マフラー、ローダウン。
思った通りのシルエットになり最高でした！

しかし、車をいじり、車を知っていくことで、不満も出てきます。

「より快適に、安全にカーライフを送りたい。」

そんな考えから装備したいパーツはどんどん増えて行きます。(笑)
その都度、Dの担当者に連絡して検討を重ねました。
でも、実現できないことが増えてきました。
いや、実現できるけど、あまりにも現実的ではない提案になってしまう。
それが、後半の悩みのタネでした。

ただでさえ（私なりに）お金をかけた車ですが、それでも自分仕様にするためにはまだ足りない。
そこまで（私の理想に近づけるために）費用がかかるなら、いっその事、箱替えした方が・・・
それが6月末の出会いでした。

現在はシンプルなTRDエアロの70カムリになった「ななまる号」
TRDエアロを纏った基本形の状態に戻りつつあります。

まだまだ人気のあるクルマなので、次期オーナーさんにも可愛がってもらって欲しいです。

まだ、共にする時間は残っているけど・・・
今まで所有した車の中で、一番充実したカーライフでしたよ。

ありがとう。😊


＞＞愛車プロフィールはこちら

箱替えするにあたって、また悪い虫が騒ぎ始めました…(^◇^;)

ハイブリッドのエンブレムはヒーテッドブルー。



50カムリまではあまり気に留めていなかったエンブレム。

70カムリではやや大きめとなり、ミリ波レーダー対応のエンブレムで表面が平坦になっています。

ハイブリッドなので、もちろんヒーテッドブルーですが、50カムリのものと違って「ベース」という構造では無いので樹脂の内部にブルーを入れてハイブリッド感を出している感じ。

ブルーを強調しすぎな気がしますね・・・(^_^;)

そんなフロントエンブレムですが、みんカラで「プリウスPHVのGRバージョンと同サイズ・・・」という記事を見て、即「付けたい！！」と思ったものの、Dラーに問い合わせると金額に驚きました。（−＿−；）

しばし考えるも装着したい気持ちは変わらず、思い切って取り寄せ。(笑)

それがこれです。



左がGRバージョンで右がノーマル。



車が白黒の２色で、グリル周りも黒がありますから、やはりまとまる感じがありますね。(*^▽^*)


実はフロントエンブレムで悩んでいるのと同時期にリアエンブレムの取り替えも検討してまして、フロントを交換する ひと月ほど前に交換しました。

リアエンブレムをGRタイプに♪



これがW120というサイズです。

そして、次期愛車に取り付け予定のGRバージョンエンブレム。W100です。




さて、クラウンもリアを変えるなら、当然フロントも！となるわけですが、クラウンにはGRバージョンはありません。

※一部ネットにはクラウンGRバージョンの画像が出ていますがコンセプトモデルか何かで、グリルにはエンブレムは付いていないみたいです。（近々発表ある？）

「となると・・・」と、色々と考えた結果、

「ターボ車のフロントエンブレムって使えるんじゃない？💡」

という技が頭に浮かびました。(笑)
ターボ車ですからヒーテッドブルーはありませんし、とりあえず（エコっぽい感じを無くすという）目的は達成できます♪(笑)

220系クラウンのフロントエンブレムでTマークっていうのもアリかなと思うんですが、グラージオさん如何でしょうか。(笑)

ちなみに、グラージオさんでは220系クラウンのフロントを除く各種エンブレムが出ています。
色も標準のシルバーのほか、オパールやオニキス、ブラッククローム、ゴールドなど多彩です。

そこでグラージオさんにも問い合わせてみたのですが、現在のところフロントエンブレムの開発予定はないとのこと。
やはりミリ波レーダー関連が引っかかるんですかね・・・

確かに開発した商品が影響したとなれば、これまた大変な事態になり兼ねませんし・・・
良いアナウンスが出ることに期待したいと思います。


と、いう事で現在Dラー担当に打診中です。(๑･̑◡･̑๑)

（多分大丈夫なはず・・・でも値段が心配・・・(爆)）

今回はホーンのノーマル化です。

カムリは50カムリの時もそうでしたが、ノーマルホーンがダメダメです。

いくら”ファミリーカー”だとしてもスポーティーなスタイリングに変わったのだから、せめてホーンくらいはプレミアムにして欲しいものです。（以前も書きましたが・・・）

そのため、クルマ好きなカムリのオーナーさんの多くは「レクサスホーン」だったり「プレミアムホーン」などに変更しています。


この金額を上乗せしても売り上げには影響ないと思うんですけどね〜(^◇^;)

ということで例外なく私も50カムリの時に「プレミアムホーン」に取り替えたわけです。

それを70カムリにも移植し、さらにもう一つ、PIAA600Hzホーンも追加して３連にしておりました。(笑)



そんなプチカスタムも箱替えをするにあたり元に戻すことに。

（そんな大げさなことでもなく、外して付けるだけなのですけどね・・・^^;）

外したものたちがこちら。

この記事は、【モニターキャンペーン】フューエルキャップカバー販売開始！について書いています。