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Apple Storeで購入し、先日届いた12Pro Max。

8PlusはオレンジDのPiPitで購入しましたが、SIMフリー対応のSIMカードになったので去年購入した11Pro MaxからはApple Storeを利用してます。

ちなみに11Pro Maxに替えたときは8Plusを娘に渡しましたが、今回は8Plusの下取りを利用したので11Pro Maxを娘に渡し、12Pro Maxが届くまで昔の愛機8Plusを使ってました。

画面は狭くなりますが、指紋認証はこのご時世では助かりますね😊
でも顔認証の方がスムーズな操作で好きですが☝️

さて、届いてからは移行です。

8Plusから11Pro Maxに変えた時のように、SIMを差し替えれば…

と思ったら、今回はauちゃんはダメでした💦

docomoやSoftBankは「自己責任」でそのまま使えるようですが、auはプランを変えないと使えないとか…😓

仕方なく8Plusに戻してauサポートに電話して、プランを変更し約1時間ほどしたら見事開通❗️🙌

飛んだ落とし穴でした😅
確かに4Gから5Gですから仕方ないかな…
てか、自分のリサーチ不足ですね😂


で、今回のデータ移行はクイックスタートなるものを初めて試しました。
iOS12.4から使えたようですが、どうも昔ながらのバックアップ取ってから復元が安心で…😆

ですが使ってみると意外と簡単で早いですね👍
もちろん保存されているデータ量にもよると思いますが、これは便利だと思いました👌


これでやっと良い写真が撮れます❣️😊

少し前ですが、みん友のRui σД`*さんやleekenさんも取り付けているのは見ていました。

でも、そこまで必要ないかな〜…と、購入は乗り気ではなかったのですが、最近カムリのcustom leaderであるnekobassannのページを何気なく訪問したら、これの装着記事（今年の５月）があって、何やら好評価との事。

カムリとマイクラウンは同じエンジンで置き方の違いだけ。

燃料調節してレスポンスも良くなるらしく、いっちょ付けてみるか❗️と早速ポチってしまいました。😆

どうせならトータルで❗️という事で、プレードとリング2種も購入。



シエクルさんのサイトで見るとプリセットはこのようになっているようです🤔



文言からすると「踏み始めの制御」を、早めるか遅めるかの違い。


装着したらどちらも試してみますが、楽しみですね😊


体験レポはパーツレビューに載せたいと思います😏

この記事は、フロアマットの臭い対策してみませんか？について書いています。

クラッツィオにオーダーしていたシートカバーが到着しました🙌

早速「開梱の儀」です♪😁


パーツ数は当たり前ですけどオートウェアのカバーと同数です。

で、前席背もたれでデザインを確認しました🧐



サイドはホワイト。肩側がブラックで腰側がグレーのパンチングレザーです。

一番気になっていたのがオーダーの際に画面に出ていた



この画像なのですが、このシートはクラウンのものではありません。

３色タイプにしたものの、純正のデザインと変わってしまうのか？と心配していましたが



赤矢印のデザインは逆になっていましたが、白矢印の部分などは忠実に再現されているようでした。😅
まあ、ほぼほぼ一緒です。

後席のカバーデザインはオーダー画面でも出てこないのですが、ドア側シートは前席と同じ３色デザインで、中央の肘掛けはベース色のホワイトでした。

取説を見る限り取り付け方法はオートウェアと同じですが、後席座面の裏側の固定方法や、ヘッドレストカバーの固定などはオートウェアよりやりやすそうな感じです。

今回は、これからの時期の冷たいレザーシート対策として同社のシートヒーターも取り寄せました。

シガーソケットを使いますが、ヒーターのオンオフはリモコンでできるという便利ものです。


と言うわけで、次の土日にでも取り付けようと思います。

変貌ぶりはパーツレビューと整備手帳で紹介します✌️😊

11月15日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
この1年は内外装をカーボン加工したパーツに取り替えて、レザパケのホワイトドアパネルへの交換や、韓国製ののり付きアルカンターラ調シートを貼ったり、衝動買いしたBBS Germany のCH-R ニュルブルクリンク エディションに履き替えたりしましたね😊

そうそう❗️タワーバーも発売されて速攻で導入しました😆





ホーンパッドもワンオフ作成して交換しました。
ステアリングと同じくアルカンターラ＋赤ステッチで統一でき、さらにスポーティーになりました👌





電装系ではワンタッチハイビームを自作しようと模索しましたが結局デンクル製品に落ち着き、DAIPONさんの鼓動点滅ユニットも無事に装着し終わりました。

装着したパーツの中でもカーボン加工したグラージオのSPORTSDESIGNフロントスポイラーは最高です❣️✌️
本家も断る🤣カーボン加工をまずまずの形でやってもらい、装着したのが大のお気に入りです♪😁





■この1年でこんな整備をしました！
法定点検以外では特にしていませんが、リコールで後部の三角窓を交換したのと、もう一つのリコール（燃料ポンプ）が控えています。

■愛車のイイね！数（2020年11月08日時点）
385イイね！
皆様、ありがとうございます😊
これからもよろしくお願いします❗️

■これからいじりたいところは・・・
えーっと…
まだ未装着パーツが残っておりまして😅
諦めたキャリパー交換の代わりに取り寄せたキャリパーカバーが眠っております…





その他、イメチェンのためオーダーしたクラッツィオのシートカバーが今月末には届くのではないか❓と思っています😊





グラージオのフロントスポイラー装着を機にナンチャッテGRクラウンを卒業してエンブレムレスのW/Bバージョンになりつつありますが、暫くはこの形で乗りたいと思っています✌️😁

■愛車に一言
1年目に続き2年目も弄りまくって、機能満載・唯一無二のマイクラウン。
トラブルもなく毎日快調に走ってくれていることに感謝です。





もう、弄るところもそんなにないと思いますが、やっと手に入れたクラウンをもう少し楽しみたいと思いますので、これからもよろしく‼️



・・・もう少し❓😳



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