えむてくのブログ一覧

午前中の洗車から、飯食って昼寝して…

拭き取らず放置プレイしての車の状態です😁




窓やトリムカバーは一切拭き取っていません👌




サンルーフも美しい❣️🥰




赤ルミ子のルーフも拭かずにこの通り🙌


今回は大陸のコーティング剤は部分的にしかしていないので、フルに施工すれば午前中1台、午後1台で出来る感じです👍

ありがたい❗️😌

久々ですねー❗️日曜日が晴れるの☀️


と言うことで、今日は朝から洗車開始です💪


ただ、ここのところ仕事も忙しいので、サッと済ませて「寝て曜日」にしたい気分…😅


取り敢えずさっさと済ませよう☝️
と重い腰を上げて、朝8時からスタート❗️



洗車中の写真はありませんが、赤ルミ子をシャンプー洗車し、純水で洗い流した後にフロントガラスとリアガラス、ドアミラーに大陸製コーティングを施して終了👌


ルミ子をガレージから移動させ天日干し✌️

今日は風も穏やかなので放ったらかしにします😉



お次はCLSさん😁


同じ手順でシャンプー洗車し純水で洗い流します。

欧州車あるあるですがホイールがダストやら何やらでドロドロなので、CLSさんはホイールもしっかり洗いました👌😉


最後に2台のタイヤ空気圧調整を行っておしまい。


3時間ほどで2台出来るのは純水のお陰ですね☺️



ちなみに純水装置はしばらく通水もしていない状態でしたが、メーターで測定したら問題無し👌



通算570リットルですので、まだ大丈夫でしょう🙆‍♂️

そして水道水は…



一応、ちゃんと測定できているようですね🤔


最後はコンプレッサーを始動させてサクッと空気圧調整で終了〜😊


そうそう、愛車グランプリがもう直ぐ終了ですね。

CLSさんでエントリーしてますが、票を入れてくださった皆様、ありがとうございました🙇‍♂️

票集めに必死な方もいれば、私のようになすがままの人もいて様々ですね。

結局のところフォロワーさんが多い分、愛車も注目されるでしょうし、その結果票も集まるのでしょう。

別に結果がどうであれ構いませんし、220クラウンから始めた車いじりを今でも参考にしてくれているみんカラユーザーさんがいてくれると言うことの方が、何よりも嬉しいことだと私は思っています。

今年も何となくエントリーしてみましたが、来年はもういいかな〜と。

私みたいな素人の、それも拙い投稿ばかりですが、これからもよろしくお願いします🙇‍♂️

アリエクで購入したAndroid12の12.3インチモニターですが、解決の糸口が見えたようです🙌


上手く動かないモニターを前にして「紛争の開始」か❓🤔と考えましたが、今回は大陸の方を相手にググる先生の力を借りてコンタクトを取ることに。


アリエクのメッセージセンターでセラーとコンタクト開始。

最初はLVDSケーブルの接続確認を促され、インパネを外してオーディオユニットを引っ張り出し、仮接続を行なって接続写真を撮りアップロード。
問題は解決しなかった…と返信。

これが20日の日曜日。


そうしたら、今度はビデオを撮影して欲しいとの指示があり、今日、再びオーディオユニットを取り出して配線し、一連の動作を見てもらうためにノーカットでビデオ撮影。

時間にして6分弱😆


記録は出来たので純正に戻し、これをメッセージセンターにアップロードしようとしたら容量が大きいらしく弾かれて、12に小分けしながらアップロード😂


セラーのエンジニアがビデオを確認し、回答が届くと思いきや、今度はオーディオユニットのラベルを見たいと…😵

必要なら先に言ってくれー❗️😒と返信して、再びインパネ外しからのモニター引き出し…


この時点でオーディオユニット引き出し作業はだいぶ手慣れて、作業時間が短縮されてきたのは言うまでもありません🤣


ユニットのラベルを送ると、しばらくして今度はケーブルのラベルを撮影して欲しいと…

これは現物の撮影なのでサクサクっと送って、

最終的な回答は…


「送付したケーブルが間違っていることをエンジニアが確認した」


と言うことでした👍

正常に動作しない原因がわかったことで、正しいケーブルを送ってもらう手配をし、到着待ちとなりました😌


今までアリエクではパーツしか買ったことがなく、今回のように電装品で高額なものは初めてだったため、最初は「どうしよう〜😫」と焦りましたが、セラーが思いの外まともなところだったのでホッ😅としています。

しかも、翻訳係のググる先生の英訳が、相手も頑張って読み取ってくれたと思いますが、会話が成立してくれたことが助けとなりました😌


後はケーブルが届き、まともに動いてくれれば万々歳🙌です。


また経過報告します✌️😉

Androidナビの組み込みを再トライ。


前回はシグナルを受信できず純正モニターに戻しまして、そのあとセラーにググル先生のチカラを借りながら問い合わせました。

そのシグナルをモニターに伝えているのがLVDSケーブル。

セラーとしてはLVDSケーブルを確認して欲しい…と返してきましたが、作業はリアルタイムでできるものではないので週末まで持ち越しとなりました。


その間、国内外のYoutubeに上げているAndroidモニター取り付け動画を見て原因を探ろうとしましたが、結論から言うと「ケーブルの組み込みは至ってシンプル」だと言うこと。


パッケージで送られてきたケーブルは6種類。

１、純正のオーディオユニットに割り込ませるケーブル。

２、純正のLVDSケーブルを変換させるためのケーブル。

３、GPSアンテナのケーブル。

４、4Gアンテナのケーブル。

５、AUXの延長ケーブル。

６、メディアインターフェース変換ケーブル。


このうち５と６はCLSでは使いません。

３と４はダッシュボード裏に貼り付けてAndroidモニターに接続するだけ。

１は光ケーブルの差し替えはありますが、基本的にはオーディオユニット裏のハーネスを外して割り込ませるだけ。
決してフィッティングが悪いわけではありません。

２に至っては差し込むだけで、接続は一方向しか入らないので“変な付け方”のしようがありません。笑


今回の「再トライ」ではオーディオユニットを引き出しての仮接続で行いましたので、接続も確認しながら行えました。


では、何が原因なのか❓
何処に問題があって信号が入らないのか❓🤔
を考えましたが、上記のように決して難しい接続ではない組み込みでは「接続の間違い」は考えにくく、ケーブル自体の不良であったり、モニター内でのソフト的な問題❓🤔なのかな…と言うところが現時点での見解です。


そう、Androidモニターから純正モニターに戻せば問題なく作動しますので車輌側のケーブルに問題が起きていないことは確定なので、やはりケーブルなのかな…🤔


セラーからの返事を待ちたいと思います。🙇‍♂️

荷物が到着し、やってきた日曜日。

天気は下り坂という情報でウェザーニューズで調べると夕方から雨降り…🌧️

ならば❗️😁　と朝食食べてから活動開始しましたー


途中経過は後日に詳しく書きますが、結論から言うと車体との通信がうまくいっていない感じ…

画面は起動するもACCをオンにしても画面上ではオフのままになっていて、NTGメニューも「NO signal」と表示され操作できず…


Androidモニターの配線は、オーディオユニットの裏にある配線に割り込ませてAndroidモニターに接続するのと、純正モニターに接続されていたLVDSコネクターに変換ケーブルを取り付けてAndroidモニターに接続。

この2本の他にGPSアンテナのケーブルと4GアンテナのケーブルをAndroidモニターへと接続。

合計4本の接続となります。

他にもいくつか配線が組まれているのですが、調べてみるとCLSでは使わないようなので無視。笑

つまり、既存の配線は切った貼ったをせずに組み込める形な・の・で・す・が…

いざ接続してみるとAndroidの画面は出るもののNTG側は何度やっても「NO signal」😂

この状態で一番の問題が“バックカメラが使えない”こと😓

これは致命的なので、仕方なく純正モニターに戻すことにしました。





画面的にはワイドな感じが素晴らしいので、早く実用化したい〜😆