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  9. ステアリングをREALさんのブラックカーボンコンビに変えよう〜♪ [えむてく]
えむてくの愛車 [トヨタ クラウンハイブリッド]
ステアリングをREALさんのブラックカーボンコンビに変えよう〜♪
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まず、バッテリーのマイナス端子を外します。<br /> 安全のために、お勧めします。(^_^;)<br /> <br /> 次にエアバッグのユニットを外すのですが、これが最初の難関。(笑)<br /> <br /> 3ヶ所の蓋を外し、覗いて見るもよくわからない…(^◇^;)<br /> <br /> 角度を変えながら確認すると、ありました！固定用のピン。<br /> <br /> そこを、細身で長めのドライバーなどで動かすと、「バコッ！」と、ロックが外れます。<br /> <br /> これを3ヶ所行うと、画像のように外すことができます。
まず、バッテリーのマイナス端子を外します。
安全のために、お勧めします。(^_^;)

次にエアバッグのユニットを外すのですが、これが最初の難関。(笑)

3ヶ所の蓋を外し、覗いて見るもよくわからない…(^◇^;)

角度を変えながら確認すると、ありました！固定用のピン。

そこを、細身で長めのドライバーなどで動かすと、「バコッ！」と、ロックが外れます。

これを3ヶ所行うと、画像のように外すことができます。
  • RS advanceは内装にカーボンルックが多いので、今回ステアリングを変えるにあたりチョイスしたのがＲＥＡＬさんのオリジナルバージョンのブラックカーボンコンビ・ステアリングです。
    1:RS advanceは内 ...
  • まず、バッテリーのマイナス端子を外します。<br /> 安全のために、お勧めします。(^_^;)<br /> <br /> 次にエアバッグのユニットを外すのですが、これが最初の難関。(笑)<br /> <br /> 3ヶ所の蓋を外し、覗いて見るもよくわからない…(^◇^;)<br /> <br /> 角度を変えながら確認すると、ありました！固定用のピン。<br /> <br /> そこを、細身で長めのドライバーなどで動かすと、「バコッ！」と、ロックが外れます。<br /> <br /> これを3ヶ所行うと、画像のように外すことができます。
    2:まず、バッテリーのマイナ ...
  • エアバッグユニットのコネクタを外すと、ステアリング固定用の六角穴が見えます。<br /> <br /> 10mmの六角ですが、かなり硬いので緩めるときは気をつけて作業してください。<br /> <br /> 一般的にはこのネジは全部緩めず、ステアリングが固くはまっている場合に揺らして外すのですが、今回は六角ネジを緩めた段階で既に抜けラッキーでした。<br /> （実はプーラーも取り寄せていたのですが、出番なしでした。(笑)）
    3:エアバッグユニットのコネ ...
  • ステアリングが緩んだら、中央のボルトを外す前に各コネクタを外しておきます。<br /> <br /> ※このまま外してしまうとステアリングの奥にあるスパイラルケーブルが一緒に外れてしまい、これを適当に組むとステアリングを回した時に破損し、ステアリングスイッチが使用できなくなります。作業は自己責任のもと、注意して行ってください。<br /> <br /> スパイラルケーブルのユニットは位置が変わらないようにテープなどで固定しておくことをお勧めします。
    4:ステアリングが緩んだら、 ...
  • ステアリングを外したらスイッチパネルと背面のカバーを外します。<br /> <br /> （撮影し忘れたので画像はボディについたままのもので説明します）<br /> <br /> スイッチパネルは2ヶ所のネジで固定されています。（赤丸）<br /> <br /> その後、緑の矢印の部分をゆっくりと引っ張りパネルを外します。<br /> 下は比較的パコって外れますが、左右はモッサリと外れます。(笑)
    5:ステアリングを外したらス ...
  • 次に背面のカバーを外します。<br /> ここにはパドルシフトスイッチも固定されています。<br /> <br /> 画像の赤丸のネジを外して押すと外せます。
    6:次に背面のカバーを外しま ...
  • ＲＥＡＬステアリングにエアバッグユニットの固定ピンを付け替え、背面パネル、スイッチパネルを取り付けて、シャフトにつけた目印に合わせて（近いところに）はめ込み、外したコレクタ類を元に戻してセンターの六角ネジを締めます。<br /> <br /> 最後にエアバッグユニットのコネクタを付け、ステアリングに固定し終了。
    7:ＲＥＡＬステアリングにエ ...
  • 完成図がこちら。<br /> <br /> ガングリップ部分はやや硬めで握りやすいですね。<br /> <br /> カーボン部分はやや太めに感じ、裏側には指に合わせた凹凸もあり、フィットします。<br /> <br /> 装着後に試乗しましたが、何となくステアリングが軽くなったような感じがしました。(*^^*)<br /> <br /> あと、今日もそうでしたが空気が乾燥するこの時期、シートと服装の擦れで起きる静電気が、どうやらステアリングのカーボン部分を伝ってアーシングされるようで、降車するときに「ピリッ」とします。(笑)<br /> <br /> ホンモノのカーボンを使っている証！ということで良しとします。(笑)
    8:完成図がこちら。 ガン ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > ステアリング > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2018年11月23日
   

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「2台分PayPayで✌️😏

CLS550 1台より安かったりします🤣」
何シテル？   05/09 15:06
"えむてく"と申します。 4文字のニックネームが良いと思って所有ライセンスからモジりました。(^-^)v 今年還暦を迎えました。 60になりま...

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