ジェットニードル

　ジェットニードルと合わせてその受け口を取り寄せ交換したいところですが、相当高価ですし、受け口を打ち抜いて入れ替えるのはかなりの冒険です。時にジェットニードル（メータリングニードル）にハンダ盛りして太くしてみました。

ハンダ盛りの前に太さサイズを1cm間隔で計測記録しておきます。


低速時に関係する根っこのほうにハンダを薄く伸ばし盛り付けて、冷えてからやすりとサンドペーパーでなめしてやりました。

　組付けてエンジンを回してやったところ、明らかに低速で混合気は薄くなり、スローエアー通路を調整ネジ締め込み全閉しても、今まではエンジンが止まったものが変わらず回るほどになりました。しかし、不整爆発は収まりませんでした（点火時期をいじっても全くアイドリング時のこれには影響ありません）。不整爆発のように聞こえるだけで、これが普通なのかもしれません。エミッションコントロールの影響のように感じます。
　ジェットニードル位置は3回転のねじ込みと戻しで調整できます。このところ一番下げた最薄にしていましたが、1回半ねじ込み引き上げで真ん中にしてみました。