コンタクトブレーカーギャップ調整

　前回、コンタクトブレーカーカムを交換した後に点火時期調整した時は、ポイントギャップはいじらずにプレートを回しずらして点火時期を合わせました。すると標準点火時期合わせマークからずいぶん離れた位置で合わせることとなっていました。今回はポイントギャップ調整で点火時期を合わせることにしました。

　標準合わせマークに合うようにプレートを回しずらして固定し、ポイントギャップを変化させてテスターで断続際を決めました。これで、標準合わせマーク合致時に点火時期が決まりました。
　カムを変えたのですからその前に合わせていたポイントギャップは変化して当然でした。それを無視して点火時期をそのままにしたり、その後ではポイント位置角度のみで調整したりだったのは、大着チョンボだったというものです。
　この作業の後では、走行エンジンフィーリングがよりスムーズになったように感じられました。ひいき目というやつでしょうか。