ミジェットタカのブログ一覧

　前オーナーは新品のプラグ、NGKのB6HSを付けていました。取説によると標準プラグはNGK　B4です。アマゾンにBP5Sがありましたので取り寄せました。ネット情報を調べるとリーチ長めのHタイプでも問題ないそうです。Hタイプのほうが噛み合うネジ山が多くなって、ヘッドのプラグ穴ネジ山がバカになるのを ...
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　９月になっても猛暑日となった本日午後、隣町まで買い物行でした。６年目の車検後、ミジェットばっさま、初めてのお務めでした。
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　週末に林道走行で頑張ったスーパーカブです。気になった点を整備します。 　スロットルをチョイ開けたところ、四、五十Km/hあたりでラフ、不正爆発が気になりました。そのあたりで混合気が濃いか薄いかなのでしょう。プラグを抜いてみるとNGK７番が焼け気味なので薄いのだろうと、キャブレタージェットニードル ...
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　　　氷ノ山北麓　　２０２５年８月３０日　土曜日　 　Lamp light　342ｘ250 mm 　８月末の週末、スーパーカブで氷ノ山林道を走ってきました。氷ノ山北麓、兵庫県側のスキー場をスケッチしました。日暮れが近づくとキャンパーでにぎわってきました。氷ノ山登山のためのベースキャンプとなっ ...
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　フラッシングオイルをタンクに入れて、いよいよエンジン始動です。たかが２５０ｃｃ、４スト単気筒と言えども圧縮比７の低圧縮エンジン、甘く見ていました。軽量級の人間がキックを踏み下ろすのはなかなか大変です。圧縮上死点過ぎまで回しておいて、一気にキッククランクを踏み下ろします。勢いが弱いとケッチンを食ら ...
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　まずはギヤオイル投入です。取説曰く「油はエンジンに使用するものと同一です。ギヤーオイルならなお結構です。」　数十年前からトラクター用にと置いてある農耕機用ギヤオイルを入れてやりました。すぐに漏れ抜ける可能性がありますし、、、。 　続いて一次チェーンケースオイルです。 　量は２５０ｃｃ。取説曰く ...
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コンタクトブレーカーの掃除と注脂をしてやりました。その後で、再び蓋を開けてベースプレートを外して奥の方のチェックと注脂をやってやりました。 　回転上昇に従って点火時期が早まる機構が入っています。この奥にベアリングが入っているのですが、ここからグリスを吹き込めばそこに届くのでは、と期待します。 ...
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　キャブレターの掃除ですが、まずは車載のままでフロートチャンバーを外して一通り掃除してやりました。パッキンゴムはどうせ固くなっていてそのまま締め戻してもガソリンが漏れるだろうと予想したので、１２Vスーパーカブのキャブ漏れ止めで成功した液体ガスケット塗り再組立てです。 　しかし、燃料コックが付いて ...
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　今日も猛暑日となりましたが、隣町まで買い物行でした。道端の温度表示モニターには３７℃が示されていました。しかし、冷却水温上昇はたいしてありませんでした。帰ってエンジンオイル交換でした。温もったエンジンオイルを抜きます。 　入れるは旧車に定番の櫻製油所製20W50です。 　廃油は黒ずんではいま ...
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　ヤフオクからけっこな代金を払ってオリジナルメグロコックのジャンク品を取り寄せました。 　コルクインシュレーターを削ったりエポキシ固めしたり、パッキンゴムを切り出したり、大手間です。 　フィルターネット筒が欲しかったのでアマゾン廉価版汎用コックを取り寄せました。 　苦労の末に形になりました。 ...
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