ミジェットタカのブログ一覧

　キャブレターの掃除ですが、まずは車載のままでフロートチャンバーを外して一通り掃除してやりました。パッキンゴムはどうせ固くなっていてそのまま締め戻してもガソリンが漏れるだろうと予想したので、１２Vスーパーカブのキャブ漏れ止めで成功した液体ガスケット塗り再組立てです。 　しかし、燃料コックが付いて ...
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　今日も猛暑日となりましたが、隣町まで買い物行でした。道端の温度表示モニターには３７℃が示されていました。しかし、冷却水温上昇はたいしてありませんでした。帰ってエンジンオイル交換でした。温もったエンジンオイルを抜きます。 　入れるは旧車に定番の櫻製油所製20W50です。 　廃油は黒ずんではいま ...
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　ヤフオクからけっこな代金を払ってオリジナルメグロコックのジャンク品を取り寄せました。 　コルクインシュレーターを削ったりエポキシ固めしたり、パッキンゴムを切り出したり、大手間です。 　フィルターネット筒が欲しかったのでアマゾン廉価版汎用コックを取り寄せました。 　苦労の末に形になりました。 ...
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　燃料コックはオリジナル品が付いていて、見るほどに味わい深い品です。ネジ部にはテフロンテープが巻かれてあったりして工夫のほどが見えますので、そのまま使えるだろうと安楽視していましたが実際ガソリンをタンクに入れると結構もれました。まずはバンジョーノズルを新品汎用品に変えましたが駄目でした。 　タンク ...
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　この単車が来た当初に目についた第一の問題点は、エンジンオイルタンクとエンジンクランクケースを繋ぐオイルパイプホースがつながっていないことでした。供給側のパイプはオリジナル品のようですが、縮んだのか届かない状態でした。回収側ホースは後付け品らしく頼りない細い透明ビニールホースが付いていました。 　 ...
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　クラッチレバーホルダーの固定ビスがバカねじです。タップを切ってワンサイズ太めのビスをねじ込むことにしました。幸にハンドルバーパイプ下面に穴があります。その穴にタップ先が抜け込むようにして、ホルダーメス穴にタップを立ててやりました。ハンドルパイプの穴は、レバーホルダに付いたスイッチ類からの配線をハ ...
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　６年目の車検を無事に終えました。手土産というにはあまりにでかいティッシュの段ボール梱包を車屋から頂きました。一生分どころか、遺品として残りそうです。お世話になった整備士さんもどこに積むか悩んでいました。 　ついでにホームセンターによって麦わら帽子を買って帰りました。昨日午後、自転車で買い物に来た ...
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　前ブレーキワイヤーもクラッチワイヤーもリプロ新品をヨシカワさん方から取り寄せました。取り付ける前に給油です。 　クラッチレバーにはちゃんと取り付けられましたが、前ブレーキレバーには収まりが悪くて外れます。 　よく見ると太鼓が収まる穴が崩れています。 　メグロのこの手の鉄板プレスレバーはリプロ ...
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　前オーナーお気に入り、キャブトンマフラーの取り付けです。 　付けたところ、後ろが相当に垂れ下がるので、前オーナーが工作していた取り付けステーを加工します。ご近所さんから頂いたボール盤がいい仕事をしてくれます。 　話は飛びますが、エンジン始動でキックするとキックレバーアームがマフラー太鼓に当たり ...
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　エアクリーナカバー、工具入れサイドカバーが付き、チェーンケースもセットされました。チェーン張りチェックのぞき穴蓋ゴムキャップがどこに行ったか分からず、自転車古タイヤ片でも貼り付けるかと思っていたのですが、無事に出てきました。ジジイ仕事の常です。ゴチゴチに硬化して頼りない代物ですが、、、、。ちなみ ...
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